В связи с нашумевшей историей угона каршеринга в московском районе Южное Бутово дерзкими подростками (один из них в итоге погиб) пора СНОВА задать несколько принципиальных вопросов.
- Сколько еще операторы каршеринга продолжат допускать к управлению машинами посторонних людей через фейковые аккаунты? Давно же обещали решить проблему.
- Почему оператор каршеринга не глушит мотор автомобиля, если телеметрия фиксирует неадекватное или очень опасное поведение водителя?
- Когда, наконец, поднимут возрастной порог для водителей каршеринга? Ведь многие студенты ведут себя как эти школьники…
Кстати, хорошо помню, как многократно, выступая на радио и в других СМИ в самом начале развития каршерингового бизнеса, требовал поднять минимальную возрастную планку для допуска за руль до 23 лет. Немало людей моложе 20-ти воспринимают поездку как развлечение. Другая часть использует каршеринг для продолжения учебных поездок после получения прав – фактически ездить такие водители не умеют. А большинство из совсем молодых клиентов финансово не готовы к покупке собственной машины даже в кредит. Так почему им разрешают управлять чужими?