Здравствуйте, уважаемые читатели!
Вопросы освидетельствования водителя на состояние алкогольного опьянения инспектором ГИБДД наших подписчиков интересуют больше всего, именно по этой теме чаше всего наши подписчики в сообщениях нам задают вопросы.
Каждому водителю важно знать нюансы данной процедуры, ведь от этого зависит лишат прав его или нет, поэтому в данной статье мы расскажем о том как оформляются результаты освидетельствования водителя инспектором ГИБДД с помощью технического средства.
В 95% случаев, проводя освидетельствование водителя инспектор ГИБДД ничего не поясняет, просто даёт команды водителю, а тот их выполняет или не выполняет.
Заметим, что результаты освидетельствование водителя на состояние алкогольного опьянения оформляются при помощи акта освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, при этом данный бланк заполняется инспектором ГИБДД уже после того как водитель продул в трубочку, а не до этого. Очень часто инспектор ГИБДД нарушает и заполняет его до продувки, это конечно нарушение порядка освидетельствование, так как если водитель откажется от продувки, то данный бланк можно не заполнять.
Акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения состоит из множества граф, в нём указаны данные водителя, автомобиля, признаки опьянения, данные об техническом средстве, результат освидетельствования. Данный бланк это один из важных бланков при оформлении пьяного водителя, так как именно в нём водитель выражает своё согласие или не согласие с результатом опьянения и от него зависит повезут водителя на медицинское освидетельствование или нет.
На что водителю нужно обратить внимание?
1. Примерно в центре бланка указаны признаки опьянения, которые могут быть выявлены у водителя, напротив каждого признака инспектор ГИБДД пишет «Да» или «Нет», в зависимости от того выявил ли этот признак у водителя он или нет. Мало кто на эти признаки обращает внимание, но именно по ним можно понять в каком опьянении (наркотическом или алкогольном) подозревают водителя. Следовательно, изучив признаки опьянения водитель без инспектора ГИБДД может понять повезут его в больницу или будет достаточно продувки на месте.
2. Не мало важная графа, на которую большинство водителей не обращают внимание это графы в которых указаны информация об алкотекторе. Водителю стоит сравнить номер алкотектора в который он продул и который указан в акте. В нашей практике был случай, когда это были разные приборы (тот в который продувал был без поверки, а указанный в акте имел поверку), это несоответствие водитель может выявить только после заполнения акта на месте, потом когда его отпустят будет сравнивать номера приборов уже поздно, так как приборы подменят, а внешне они одинаковые.
3. Чуть ниже инспектор ГИБДД указывает установлено или нет состояние опьянения. Это тоже важная графа, так как существует допустимая норма и не все об этом знают, а увидев на экране прибора не нули, водитель паникует и не соглашается с результатом, несмотря на то, что он в пределах нормы.
4. Самая важная графа почти в самом низу «С результатом освидетельствования», в данной графе водитель должен собственноручно написать «Согласен» или «не согласен», подчеркнём это должен написать водитель, а не инспектор ГИБДД, хотя бывают случаи, что пишет инспектор ГИБДД, если вы заметили, что инспектор ГИБДД написал слово "Согласен", то перед ним напишите слово "не" и после чего поставьте свою подпись. Если результат положительный и водитель с ним согласен, то протокол составят на месте, а если результат положительный, но водитель с ним не согласен, то его повезут на медицинское освидетельствование и пьян водитель или нет будет определяться уже по медицинскому освидетельствованию.
Конечно бланк достаточно простой и если его внимательно прочитать, всё будет понятно, но зачастую его водитель не читает и подписывает его там, где указывает инспектор ГИБДД.
