Писатели частенько берут своих героев из реальной жизни, но бывает и так, что судьбы героев разных авторов и их прототипов переплетаются настолько причудливо, что попытка развязать узел судеб героев с их реальными "предками" приводит к тому, что людям становятся известны весьма любопытные обстоятельства ранее не афишировавшиеся, а подтверждением послужит следующая достаточно известная широкой общественности история: Прототипом главного героя романа Даниэля Дефо Робинзона Крузо был Александр Селкирк (Alexander Selkirk), штурман с английского корвета – капера, т.е. занимавшегося от имени короля морским разбоем в Тихом океане. У берегов Чили на острове Масс-а-Тьерра в архипелаге Хуан Фернандес он остался добровольно из-за конфликта с шотландцем – капитаном, звали которого кстати, Гарри Грантом (Harrey Grant) и ставшим прототипом героя Жюля Верна. Его обнаружили случайно через четыре с лишним года, когда матросы с корабля Вудза Роджерса (Voods Rogers) сошли на остров в поисках пресной воды. При этом, по данным "Ллойда" (международная организация по страхованию судов и морских перевозок), полутора годами раньше английский военный фрегат "Британия" под командованием старшего лейтенанта Бенджамина Джойса (Benjamin Joyce) и его помощника лейтенанта Томаса Айритона (Thomas Iretonе) обошёл вокруг острова, но поскольку вахтенный офицер принял дымовой сигнал Селкирка за костёр дикарей и сделал соответствующий доклад командиру, то на офицерском совете судна было решено «экипаж излишнему риску высадки на берег не подвергать» и повернуть в открытое море. Остаётся добавить, что штурмана на судне Гарри Гранта звали Жакоб Пагуанель (Jacob Paquanelle), а помощников Роджерса — Джон Мэнглз (John Mangles) и Томас Остин (Thomas Ostinn).