Как только мопеды «Альфа» появились на отечественном рынке, они произвели настоящий фурор. Еще бы, доступная по цене техника с характеристиками скутера, имеющая просто сногсшибательный вид небольшого мотоцикла и способная развивать приличную скорость!
Эта легкая китайская мотоциклетная техника славится достаточно пристойным качеством, неприхотливостью мотора и выносливостью ходовой части. Также мопеды весьма неприхотливы к топливу, что тоже очень важно, особенно в наших реалиях. Мопед «Альфа» на 110 кубов — это просто настоящий хит продаж. Но очень часто можно услышать разговоры о 125-ти кубовом агрегате. Естественно многие думают, что больше означает лучше. На самом ли деле это так? Начнем разбор полетов со знакомства с легендой — мопедом «Альфа» 110 кубов.
Популярность мопедов «Альфа» 110 и 125 кубов
Без сомнения, мопед «Альфа» 110 — это одна из самых популярных моделей не только в России, но и других странах постсоветского пространства Казахстана, Беларуси, Украины. Да что уж греха таить, ушлые китайцы очень талантливо презентуют свое детище практически по всему миру и благодаря оптимальному соотношению производительности, качества и стоимости, оно имеет успех и весьма внушительный. Причем привлекательной цена является не только на весь мотоциклет, но и на все его запчасти, в том числе и двигатель. А знали ли вы, что мотор 110 кубов для этого мопеда обойдется всего в 10 000? Работает он долго и безотказно. Сломался по прохождении заявленного ресурса? Да можно просто снести его в пункт приема металлолома и купить новый, и железный конь обретет новое сердце.
А вот двигатели в 125 кубов появились всего пару лет назад. Не будем забегать наперед, но такой популярности они не успели заработать, да и по стоимости обслуживания он все же проигрывают.
Преимущества и характеристики мопедов «Альфа»
«Альфа» — шикарный мопед, он показал себя с лучших сторон и в городском цикле, и в длительных поездках по загородным дорогам. Шустрый, компактный — это именно то, что нужно в суетливом городском ритме. Большие колеса обеспечивают высокую посадку. Так другим водителям лучше видно передвигающегося мопедиста, что повышает в разы безопасность.
Если не перегибать палку, проверяя постоянно технику на прочность, не гонять ее бездумно по бездорожью, лужам, ямам, лесам и другим проблемным местам, то она прослужит не один год. Менталитет некоторых таков, что покупая недорогую вещь, начинают испытывать ее на прочность и не жалеть. При этом хороший и бережливый хозяин никогда не будет так поступать.
Пройдемся по основными характеристикам:
оборотистость мотора — 8500 в минуту;
четырехступенчатая коробка передач;
мощность равная 7-ми лошадиным силам;
максимальная весовая нагрузка — 120 кг (держим себя в форме, особенно любители пива и жирной пищи);
задние пружинные амортизаторы;
наличие тахометра;
легкосплавные диски в комплекте;
вес всего 81 кг.
Емкость топливного бака мопедов «Альфа» относительно небольшая, всего 4 литра, но учитывая очень экономный расход, их хватит достаточно надолго. Формально туда помещается больше, но на практике не рекомендуется злоупотреблять, так как во время движений по неровной местности и при наклонах бензин может банально вылиться.
Все это одинаковое для мопедов «Альфа» 100 и 125 кубов. И тут то мы подошли к сути нашего сегодняшнего разговора — мотору. Не нужно иметь семь пядей во лбу, что понимать, что главное отличие — это объем.
Мопеды «Альфа» комплектуются четырехтактовыми моторами с воздушным охлаждением. Несмотря на относительно небольшой объем двигатели 100 кубов более производительны, нежели 125 кубов. Парадокс? Так, возможно. Но скорее всего это извечная хитрость изворотливых китайцев. Наши специалисты после анализа двигателя 125 кубов, нашли там всего 110 кубов. Получается, что это лишь маркетинговый ход или же способ заработать на тех, кто весьма поверхностно разбирается в специфике технике, а доверяет тому, что заявлено производителем.
Все это не означает, что мопед «Альфа» 125 кубов хуже, но зачем платить больше, если по сути разницы то и нет? Ответ, казалось бы однозначен.