Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На Байкале появится элитный электролайнер для круизов

До конца сентября 2025 года в России завершат строительство первого электролайнера, предназначенного для круизов по Байкалу.
Российская судоверфь Emperium, входящая в состав Sitronics Group, объявила о запуске нового проекта — роскошной электрической яхты под названием «Байкал». Судно будет использоваться для туристических маршрутов по озеру, предлагая высокий уровень комфорта, сравнимый с пятизвёздочным отелем. Это будет первое судно в серии, оснащённое тремя палубами.
«Байкал» сможет вместить до 68 пассажиров, предлагая как бизнес-классовые каюты, так и более доступные варианты. Среди удобств на борту — ресторан с панорамными окнами, бар, спа-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. В межсезонье планируется использовать судно в качестве плавучего отеля.
Подробности о характеристиках электрической системы пока не раскрыты, но известно, что судно сможет работать автономно до 7 суток или преодолевать расстояние до 100 км, используя альтернативные источники энергии для подзарядки.
Байкал
Байкал

До конца сентября 2025 года в России завершат строительство первого электролайнера, предназначенного для круизов по Байкалу.

Российская судоверфь Emperium, входящая в состав Sitronics Group, объявила о запуске нового проекта — роскошной электрической яхты под названием «Байкал». Судно будет использоваться для туристических маршрутов по озеру, предлагая высокий уровень комфорта, сравнимый с пятизвёздочным отелем. Это будет первое судно в серии, оснащённое тремя палубами.

«Байкал» сможет вместить до 68 пассажиров, предлагая как бизнес-классовые каюты, так и более доступные варианты. Среди удобств на борту — ресторан с панорамными окнами, бар, спа-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. В межсезонье планируется использовать судно в качестве плавучего отеля.

Подробности о характеристиках электрической системы пока не раскрыты, но известно, что судно сможет работать автономно до 7 суток или преодолевать расстояние до 100 км, используя альтернативные источники энергии для подзарядки. Строительство начнётся в этом году, а завершение планируется к сентябрю 2025 года. Руководитель «Пермской судоверфи» Николай Маклухин подчеркнул, что проект является важным шагом в развитии российского судостроения и имеет большой инновационный потенциал.