Компания ГАЗ отличается от других компаний тем, что она перестала снимать с производства модели после того, как выходят их новые поколения. Так, сейчас до сих пор доступна ГАЗель Некст 2025, несмотря на то, что уже давно существует более «свежая» серия NN. Он выпускается в разных вариациях кузова, но оснащение во всех из них практически одинаковое. Авто продается по цене от 2,8 до 7 млн рублей. В моторной гамме авто есть три силовых агрегата, один из которых электрический с двумя вариантами производительности. В качестве трансмиссии может использоваться «механика» или редуктор (в «батарейной» модификации). Привод у авто предусматривается исключительно задний. Среди конкурентов можно выделить Sollers Argo, Ford Transit, Fiat Ducato и Peugeot Boxer.
Технические параметры
Новый кузов модели – это, по сути, поколение NN. Однако и оригинальная ГАЗель Некст 2025 до сих пор в продаже по немного более доступным ценам. Комплектации и технические характеристики у этого авто несколько раз менялись. Оценить внешний вид машины можно по фото.
Автомобиль доступен с несколькими двигателями. Для тех, кто предпочитает проверенные временем технологии, атмосферный агрегат объемом 2,7 литра станет отличным выбором. Этот ДВС выдает 107 лошадиных сил и крутящий момент 221 Н*м. Несмотря на недавние незначительные корректировки из-за нехватки компонентов, показатели производительности остались прежними. Для тех, кто ищет больше мощности, им подойдет турбированный дизельный «движок». Этот 2,5-литровый агрегат выдает 150 «лошадей» и впечатляющие 420 Н*м крутящего момента. Этот вариант является относительно новым, но он уже зарекомендовал себя как надежный и достаточно мощный ДВС. Эти двигатели работают в паре с пятискоростной механической коробкой передач и задним приводом.
Помимо традиционных топливных двигателей, машина включает электрические версии с моторами на 133 или 136 лошадиных сил с крутящим моментом 310 Н*м. Емкость аккумулятора — 48 кВт/ч. Автомобиль построен на прочной рамной конструкции, что повышает его устойчивость на дороге.
Передняя часть оснащена независимой поперечной подвеской с двойными рычагами, а задняя — использует пружинную конструкцию. Такое сочетание обеспечивает плавный ход и отличную управляемость. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные — сзади. Машина может похвастаться дорожным просветом в 170 мм, что делает его пригодным для различных условий вождения. Габариты авто варьируются в зависимости от типа кузова: длина составляет 5360-6709 мм, стандартная ширина — 2513 мм, а высота — 2140 и 2175 мм. Одной из примечательных особенностей Gazelle Next является возможность установки газового баллона. Этот альтернативный вариант топлива предлагает значительную экономию на АЗС.
Комплектации и цены
Доступный в трех основных версиях — автобус, бортовой грузовик и цельнометаллический фургон — ГАЗель Некст 2025 удовлетворяет широкий спектр коммерческих потребностей. Однако оснащение у всех версий практически идентичное. Автобусный вариант Next разработан для удовлетворения различных потребностей пассажиров, с вариантами размещения от 11 до 18 мест. Версия бортового грузовика предлагает выбор между стандартным и удлиненным шасси, а также версию комби. Это позволяет компаниям выбирать конфигурацию, которая наилучшим образом соответствует их требованиям к грузоподъемности и подключению нужного оборудования.
Цельнометаллический фургон доступен с грузоподъемностью 3,5 и 4,6 тонн. Эта версия идеально подходит для предприятий, которым требуется безопасная, закрытая транспортировка грузов. В любом случае у всех конфигураций идентичный набор опций, включающий:
- усилитель рулевого колеса;
- шестнадцатидюймовые диски;
- ДХО со светодиодной «начинкой»;
- регулируемый руль;
- обогреваемые зеркала снаружи;
- «противотуманки»;
- тахометр;
- электрический привод стекол в кабине;
- подушки безопасности;
- систему ЭРА-ГЛОНАСС;
- центральный замок;
- передние сиденья с поясничной поддержкой;
- систему отслеживания давления в шинах;
- контроль скорости;
- систему кондиционирования воздуха;
- АБС;
- систему помощи при торможении;
- датчики парковки;
- салонный фильтр;
- стереосистему;
- дополнительный обогреватель салона;
- блокируемый задний дифференциал.
Цены на бортовой грузовик варьируются в диапазоне от 2,8 до 6,87 миллионов рублей. Автобус можно купить за 3,47 – 7,03 миллиона рублей, а фургон доступен за 3,04 – 3,83 миллиона рубелей.
Дизайн
Gazelle Next 2025 может похвастаться простым, практичным дизайном, который соответствует его роли коммерческого автомобиля. В паре с компактной решеткой радиатора в передней части находятся большие фары. Кузов имеет квадратные очертания, максимально увеличивая внутреннее пространство, а несколько штампованных линий по бокам добавляют спортивного стиля, который хоть и не требуется коммерческому авто, выглядят уместно.
Внутри машина сохраняет простую и функциональную планировку. Используемые материалы аналогичны тем, что применяются в стандартных ГАЗелях, с пластиковой центральной консолью и сиденьями, обтянутыми кожзаменителем. Четырехспицевое рулевое колесо и приборная панель разработаны для практического использования. На центральной консоли размещены клавиши управления встроенным оборудованием и настройками кондиционера.
Безопасность
Безопасность является важнейшим аспектом любого транспортного средства, особенно для коммерческих моделей, которые, в частности используются для перевозки людей. Gazelle Next отличается прочной конструкцией кузова. Эти элементы вносят значительный вклад в пассивную безопасность, гарантируя, что автомобиль выдержит различные нагрузки и удары. Также машина может похвастаться надежными тормозными характеристиками. Дисковые тормоза известны своей эффективностью остановки и устойчивостью к нагреву, что может повысить безопасность при экстренных маневрах. Кроме того, полукапотная компоновка обеспечивает дополнительный уровень защиты моторного отсека.
Хотя Gazelle Next 2025 оснащена основными функциями защиты, ее возможности активной безопасности относительно ограничены. Автомобиль предлагает лишь две подушки безопасности в качестве дополнительной функции. Однако дополнительные «аэрбеги» можно получить за доплату. Также в оснащении машины есть контроль скорости и антиблокировочная система тормозов. Модель не подвергалась комплексным краш-тестам. Отсутствие данных означает, что потенциальным покупателям следует проявлять осторожность за рулем этого авто.
Стоимость обслуживания
Gazelle Next предлагает различные варианты двигателей, каждый из которых имеет свои собственные характеристики и сопутствующие расходы. Понимание этого может помочь в принятии обоснованного решения, основанного на бюджете и эксплуатационных потребностях. Технический осмотр для модели Газель Некст относительно доступен. В среднем можно рассчитывать заплатить минимум шестнадцать тысяч рублей за стандартный осмотр. В некоторых случаях, в зависимости от комплектующих и вида требуемых работ, стоимость может достигать сорока тысяч рублей. На этот разброс влияет стоимость комплектующих, технических жидкостей и сложность осмотра.
Электродвигатель для отдельной модели разработан для высокой экономичности, особенно в городских условиях. Он обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с традиционными ДВС, но при этом сокращается дальность хода. Поездки на большие расстояния или операции за пределами города могут быть не осуществимы с этой версией.
Дизельные двигатели обычно обеспечивают лучшую топливную экономичность по сравнению с бензиновыми ДВС и к тому же позволяет проехать дальше электрических модификаций, что делает их популярным выбором для коммерческого использования. Отдельно стоит отметить, что практически все версии модели имеют относительно «слабые» двигатели. Благодаря небольшой мощности транспортный налог на авто всего около 3000 тысяч рублей. Также недорого обходится страховой полис: в среднем примерно 10000 рублей. Однако оба этих пункта зависят от региона, где зарегистрирована машина.
Поведение на бездорожье
Gazelle Next хорошо подходит для езды по городу и шоссе, предлагая баланс комфорта и устойчивости. Однако, когда дело доходит до внедорожных характеристик, автомобиль демонстрирует некоторые ограничения. У машины относительно небольшой дорожный просвет, которого хватает максимум для гравийных дорог, но на настоящем бездорожье эта модель быстро забуксует. Задний привод может испытывать трудности на скользких или неровных поверхностях, что делает Next еще менее подходящим для серьезных внедорожных приключений.
Старт продаж
Самая первая ГАЗель без приставок в названии вышла еще в далеком 1994 году, и она до сих пор в продаже хоть и в рестайлинговом виде. ГАЗель Некст появился в 2013 году, и его внешний вид за 11 лет пока никак не изменился, но этого и не нужно, ведь кому нужна «свежая» модель в плане дизайна купят себя NN. К слову последняя дебютировала пять лет назад.
Конкуренты
Данный автомобиль конкурирует в сегменте коммерческих моделей, которых в России не так много. В целом данную машину можно сопоставить с такими моделями как:
Фото
Видео тест-драйв
Читать на сайте: ГАЗель Некст 2025 года: изменения, которые делает его не хуже импортных конкурентов
