День 3.
Кисловодск — Джил-Су — Тырныауз — Былым —Эльтюбю — Безенги — Нальчик
Если говорить честно, то не получается вспомнить настолько насыщенные 300км в нашей мотопрактике!
Сегодня было три перевала и одна красивая дорога к северной стороне Эльбруса, но обо всём по порядку.
Подъем в 6 утра, быстрые сборы и отправляемся в путь.
В прошлую нашу поезду было несколько не закрытых локаций и одна из них, это дорога к урочищу Джилы-Су (в июне там сошла сель и тогда мы туда попасть не смогли), красивейший асфальтовый серпантин, окруженный ущельями с видом на Эльбрус, 80 километров наслаждения. Уже звучит так, что туда стоит отправиться, неправда ли? Если у вас есть автомобиль/байк/велосипед, то это дорога — must visit!
Перевал «Шаукам» связывает Джилы-Су и город Тырныауз, дорога, проходящая на высоте более двух тысяч метров, окруженная горами и реками. Перевал достаточно простой, но пара пикантных мест всё-таки есть.
Живые камни и резкие наборы высот местами до 2700м, в общем-то, в хорошую погоду ничего сложно, но и нервишки пощекотать тоже есть чем. В один момент мы поверили в свои силы, увидели отворотку и поднялись гору Чаратбаш.
Виды красивые, будете в тех краях не пропустите!
Без длительных остановок перевал проезжается за полтора часа.
Спустившись в Тырныауз, мы, вдруг, осознаем, что погода и время способствуют тому, чтобы снова попытать удачи на перевале «Думала». Это тот самый, который нам не поддался в прошлый раз, где падали мы и наши байки. Выдвигаемся! Путь к нему лежит через перевал «Актопрак», мы уже говорили, но повторимся — это тот самый перевал, с которого у нас началась любовь к путешествиям вне дорог.
Последние два раза проезжали мы его очень быстро, но каждый раз вспоминали, чего нам это стоило три года назад в дождливую погоду на неподготовленных для этого мотоциклах. Сейчас он стал туристической Меккой, в ближайшее время там должны проложить асфальт, поэтому застать его в своём первозданном виде считаем необходимым. Всё, как и всегда, дорога — кайф, а виды — сумасшедшие.
А что там с перевалом «Думала»?
Если кратко — мы сделали это, но были нюансы! Например, сам настрой и страх совершить ошибку не давали нормально сфокусироваться на подъеме, отсюда были ошибки. Первый мотоцикл угодил в колею с влажным покрытием, где были камни, которые пришлось убирать, а после выталкивать байк до более менее ровной точки. Второй мотоцикл выбрал неправильную траекторию, потому — падение, а дальше всё, как мы «любим». Сначала нужно развернуть 200+ кг, а их потом поднять. Обожаем наше хобби!
Зато в этот раз повезло с погодой, плюс, тренировки подъемов и спусков явно пошли на пользу.
Этим перевалом мы ставим точку в нашем путешествии по Приэльбрусью, все те места, которые планировали проехать — мы проехали. Очень радует тот факт, что завершили мы эту эпопею в этом году, но несмотря на это Кавказ настолько разнообразен, что сюда хочется возвращаться вновь и вновь.
После таких моментов происходит опустошение чтоли, ты увидел, то, что раньше видел только через экран телефона и теперь ты не знаешь, сможет ли тебя удивить что-либо сильнее, чем увиденное днём ранее.
После перевала спускаемся в поселок Безенги, осознаем масштаб этого дня и приходим к выводу, что арбуз по такому случаю мы точно заслужили. Вкусно. Советуем.
Дальше была молчаливая дорога до Нальчика, тут мы ночуем и отправляемся в сторону Калмыкии.
Кстати, дорогу от Безенги — отдельный вид наслаждения. В прошлый раз мы не смогли отснять её из -за непогоды и пообещали вернуться спустя некоторое время, долго ждать не пришлось!
Вот таким насыщенным был этот день, спасибо вам за прочтение и подписывайтесь на наш канал!