Пришлось дополнительно выпускать разъяснения по эксплуатации.
Производитель бытовой электроники Xiaomi пока новичок в деле выпуска электромобилей, поэтому вынужден был разъяснить своим покупателям, как пользоваться передним багажным отсеком своего первого электроседана Super Ultra (SU) 7, пишет CarNewsChina.
В разъяснении компания успокоила своих клиентов, которые переживали, что в переднем багажнике будет скапливаться дождевая вода. Также Xiaomi настоятельно рекомендует отказаться от установки сторонних запчастей, поскольку это может повлиять на беспроводные обновления.
Несмотря на то что переднее багажное отделение для электрокаров норма, некоторые покупатели Xiaomi SU7 допускали, что их вещи могут промокнуть от дождя.
Компания в отдельном сообщении объяснила, что багажник имеет полноценный уплотнитель по контуру. Он защищает от попадания влаги внутрь.
Если все-таки вода туда попадет, ее можно слить через дренажные отверстия в днище, убрав штатные заглушки.
Должны быть только "родные" детали
Владельцы Xiaomi SU7 сообщили в компанию о проблемах с беспроводным обновлением. Бортовая электроника выдавала ошибку, и обновление не устанавливалось.
Компания объяснила, что это возможно в электрокарах, владельцы которых устанавливали детали сторонних производителей. И, если вернуть заводские компоненты, все пройдет гладко.
В Xiaomi предположили, что подобные запросы от клиентов вызваны их возрастом. Аудитория довольно молода и еще неопытна.
"Для многих SU7 становится первым электрокаром в жизни", – заключили в компании.
Напомним, что власти Китая признали Xiaomi автопроизводителем. Об этом Tochka.by писала здесь. Свою первую модель Super Ultra 7 компания разработала с нуля.
Xiaomi уже тестирует вторую модель – спортивный кроссовер.
>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber