Многим известны факты (именно факты) когда люди, находясь в экстремальных ситуациях, обнаруживают удивительные способности. Это ещё называют освобождением скрытого потенциала. Интернет изобилует подобными инцидентами. Некоторые могут и сами рассказать свои истории. Кстати, делитесь в комментах. Может быть, кто-то может поведать покруче, чем те морские истории, что я вознамерился здесь рассказать. Признаться, ничуть не удивлюсь.
«Нетипичный» скрытый потенциал
Наличие этого, так называемого, скрытого потенциала не вызывает никаких сомнений. Как всё работает, со временем и опытом, тоже становится понятно. Но это отдельная тема. Умозаключения - нет, самые очевидные понимания могут показаться, некоторым, очень нетипичными (мягко говоря). А зря. Наша жизнь изобилует «нетипичным». Вдумаемся в это слово? Ок, некоторые фрагменты бытия не попадают под понятные и привычные определения? Так вот в чём прикол: они этим фрагментам и нужны, «нетипичные фрагменты» ничуть не страдают без «понятных определений». В отличие от ординарного ума, который, чтобы в конец не развалиться, как мантру повторяет: «это нетипично.. нетипично..»
Давняя история. Но её роль бесценна
Не совсем из рубрики «морские истории», действие происходило на берегу, в силу понятных обстоятельств. Но все предшествующие события были непосредственно связаны с работой на судне. А все причинно-следственные связи финала этой истории связаны с морем и пароходами самым крепким узлом из всех существующих.
Автору этой статьи, в своё время, была подарена встреча с одним прекрасным доктором. Настоящим целителем. Меня, тогда ещё молодого парня, мама только забрала с больницы и я не мог ходить. Доктор ознакомился с историей и согласился со всеми заключениями больничных врачей, которые уже вынесли окончательный вердикт. Он состоял в том, что после лечения я смогу ходить только с костылями, в лучшем случае с палочкой.
Да, согласился, но при этом, негромким голосом, делая паузы, старенький доктор сказал:
«Всё так, по всем обследованиям так и выходит, как тебе сказали. Поэтому, да, готовься к костылям, а про море, конечно, придётся забыть..»
Немного погодя, он добавил:
«Знаешь, я всегда отталкивался от классической научной медицины. Но вот в чём дело: есть случаи полных выздоровлений безнадёжных больных, когда никто не знает ответов. И таких случаев много. Когда вся медицина не может ничего объяснить.»
И после небольшой паузы:
«В общем, из всей своей многолетней практики я понял вот что. Все таблетки, уколы и прочие процедуры - это только 10% твоего выздоровления. Остальные 90% - это здесь.» - он прикоснулся указательным пальцем к голове - «И чем здесь сильнее, тем больше у тебя шансов.»
Именно эти его слова меня и подняли, думаю что так. Потому что, они зашли не как информация. Но в сильном резонансе с уже существовавшим внутренним запросом. Ибо, нарисованная перспектива была настолько неприемлема, что всё дальнейшее существование выглядело лишённым смысла. За эти слова я тогда ухватился как за спасательный круг. И держался до конца. До полного выздоровления. Никаких костылей и палочек.
Естественно, были и таблетки и припарки и пр. Некоторые назначенные Доктором процедуры я находил совершенно бессмысленными, но добросовестно выполнял. На ЛФК ходил на костылях, благо идти нужно было всего три квартала. Но главное, где-то глубоко внутри себя, я очень хотел выздороветь - нет, я точно знал что выздоровлю - и это случилось. Этот, с большой буквы, Доктор дал мне тогда больше чем выздоровление. Это было скорее открытием неких неведомых сил.
Другие среди нас? Нет, просто у «недругих» всё впереди
Совершенно понятно, что без стрессовой ситуации никак. В режиме привычной рутины никакого скрытого потенциала не бывает Исключение - осознанные практики. Но это другое. И это другие (затронем тему в другой статье). Здесь речь о среднестатистическом индивиде, для которого некоторые вещи настолько устоялись в своём понятном постоянстве, что любая информация о фикции этого постоянства отторгается - мозги так сами себя берегут. Иначе, возникнут вопросы без ответов - придётся напрягаться так, что можно и сломаться. Может быть и правильно - дабы не увеличивать количество индивидов со слетевшей «виндой».
Но дело в другом. «Винда» слетает, как раз, только тогда, когда для индивида это единственное пристанище, где он ищет все ответы. В итоге.. «жёсткий» просто перегревается и крякает. Это парадокс, но «винда» -то здесь вообще не при чём. Большой ряд вопросов, которые, время от времени, задаёт себе каждый, подразумевает ответы, которые просто не вмещаются в мозги. Совсем другой диапазон частот. Для мозгов опасный.
Единственным способом постичь эти ответы, при этом сохранить мозги - понять что ТЫ - это не твои мозги и твоё настоящее не есть твои мысли. Чистое Сознание, безначальное и бесконечное, присутствующее в каждом твоём дыхании, через которое ты осознаёшь сам факт своего бытия, которое и будет, и ЕСТЬ ты, даже при условии, что ты забыл(а) своё имя, дату рождения и прочие идентификаторы. Та, твоя, чистая, внутренняя сущность, именно о которой говорят «скажи сам себе», «сам с собою как на духу», «не ври сам себе» и пр., и есть настоящее. Там и все ответы.
В разных традиция это называют по разному. И это совершенно не важно. Важно то, что совершенно в разных местах, совершенно разные люди, совершенно разных времён, культур и обычаев, всегда, совершенно одинаково знали определённые вещи. Что есть хорошо и плохо, что есть счастье, любовь или свобода. И то, что окружающая «реальность» далеко не конечна - было, есть и будет понятно всем и всегда.
Усмирившие (остановившие) мозги со всеми мыслями, открывшие Настоящее и получившие ответы - тоже были и есть всегда. Их писания до сих пор передают бесценное знание тем, кому не сложилось расстаться с идентификаторами генерируемой иллюзии и выйти в свет из тёмной коробочки. Я сейчас не открою секрет! Выйти в Настоящее, где все ответы, мечтают все. Возможно подсознательно, именно «сам с собою как на духу». Неважно. Все.
Проявления скрытого потенциала у людей в море. Размышления и факты
Закономерный вопрос: «При чём здесь морские истории?» При всём. Сама специфика пребывания на контракте. Стрессовые ситуации, на их общем фоне, уже перестают восприниматься таковыми, скорее обыденность, практически постоянная концентрация и общая, какая-то подсознательная, готовность ко всему.
Как следствие, установленный факт: на контракте, в море, риск любых заболеваний снижается в разы. Это не с потолка. Это простая статистика по экипажам, которая проверяется и это личные наблюдения прямо изнутри экипажей и не одного. Да и на себе проверено, соответственно. На судах - те же люди, что и на берегу, не терминаторы. Но такие вещи как простуды, гриппы, ОРВИ, подобная и другая зараза, на пароходах, воспринимаются скорее как недоразумения, нежели как обычные вещи, будучи на берегу. Ну не болеешь ты пока вахты стоишь, хоть тресни! А если и прицепилась бацилла, то ненадолго. Её след простывает уже через день. Мистика? Конечно нет. Всё обусловлено, именно, пробуждением скрытого потенциала.
Поэтому, в море, уровень собранности всех ресурсов твоего организма, в любой момент времени, выше обычного. Но тебя это и не трогает, ты не замечаешь. Ты продолжаешь жить в обычном ритме. Ситуаций, при которой ты смог бы оценить слова мудрого Доктора, в этом ритме может и не случиться. Так даже и к лучшему. Но, как говорится, никто не застрахован. Случались «нетипичные» инциденты и со мной.
Ожёг. Не осталось и следа
Однажды, приняв дела четвёртого механика, ещё на первой неделе контракта, я стоял на вахте. Мы покидали порт. Котёл, как и всё остальное, работал исправно, был только-только переведён на мазут. Но сработала сигнализация, упало давление, остановилась форсунка. Выяснил причину остановки - упало давление топлива в системе, при этом, зашкалила температура в подогревателе. Не стану утомлять подробностями, далее кратко.
В общем, нужно было стравить воздух с дистанции мазутного трубопровода. Всю базу по этому котлу, на тот момент, я освоил, по арматуре пролез, ориентировался. Но где стравить именно этот воздух было непонятно. Надо было решать быстро, ГД (главный двигатель) уже работал на мазуте, а он быстро остывал. Но это был день, в машине были другие мехи с дедом. Давай думать сообща. Нашли спускную пробку.
Да, это не было спускным клапаном, тупо пробка! (потом переделали) Времени не было, приодтали. Воздух свистел сквозь резьбу долго но вышел. Вкрутить назад не успели, плюхнуло парящим мазутом, пробку вынесло. Пулей перекрыв клапана, я держал эту пробку в руках, думая что делать. Клапана, видимо, мазут с темпером выше 100°C не удерживали. Потому что, он потёк, начало заливать решётки и был кипеж.
«*ули делать, надо ставить» - я выбрал момент, чтобы воткнул пробку и насадить хоть на нитку. Но не повезло. Как только поднёс пробку к дырке, снова плюхнуло горячим мазутом, залив всю кисть. Пробку вставил уже со второго раза. Снял перчатки, обтёр руку ветошью. Через минуту-две началась боль и трансформация на руке. Кисть с обоих сторон покрылась волдырями, некоторые тотчас лопнули обнажив мясо. Сама кисть опухла до размеров мини боксёрской перчатки. Народ смотрел на меня соболезнуя. Кто-то крикнул: «Дуй к старпому!» Я подумал: «Всё, п*здец контракту.»
Обмотав кисть бинтом из аптечки МО, прошёл к старпому. Руку засунул в карман расстегнув комбез. Иначе не влезала. Светиться нельзя. Одно обстоятельство я не упомянул. Это было судно греческой компании, под флагом Маршалловых островов. На судне находился Superintendent компании (по русски механик-наставник или флагманский механик). Спалиться ему было зело чревато. Во-первых, go home было обеспечено безусловно. Во-вторых, это конкретное ЧП, тень на мои проф-навыки, на соблюдение ТБ, на дальнейшую карьеру, на крюинг, в конце концов.
В таких думах дошёл до старпома. Рука жутко болела, кружилась голова, спотыкался. У каюты минут десять просидел под переборкой, чтобы отойти. Старпом на судне ведает, помимо всего, медициной и вроде как доктор. О таких инцидентах ему положено докладывать. Старпом был русский, свой, молоток. На положено было наложено. В немалой степени и потому, что всем немыслимым красноречием я его убеждал, что всё это полная *уйня.
Он дал мне какой то спрей от ожогов, бинты и обезболивающее. Я пошёл в каюту, вымыл и обработал кисть. Она была ужасна. Посмотрел в зеркало. Лицо изменилось, больше походило на череп обтянутый кожей, цвета белой простыни. Я подумал о том, чтобы, всё таки, пойти сдаться (написать рапорт на списание по здоровью). Но в следующее мгновение подумал о том, что прилетел на контракт всего с неделю назад. И с моей стороны было бы крайне неприлично так обосраться. Особенно, перед теми кто остался ждать меня дома. Перед теми, кто на меня рассчитывал и в меня верил.
Я привёл себя в порядок. «Ничё, вывезу» - и пошёл достаивать свою вахту. Коллеги смотрели на меня вопросительно. Я постарался выглядеть бодрее, сообщая им о том что ожёг - полная *уйня. Но они всё видели, поэтому, позитивчик не сработал. Те же сочувствующие взгляды. Дед только сказал: «Ты же смотри, перед суперинтендантом не светись.» Мы ещё говорили на эту тему. Народ более склонялся к тому, что нужно в больничку, пока недалеко от берега. Иначе, где-то в море пойдёт обострение и тогда точно пц.
«Не знаю, что помогло» - так бы сказал береговой обыватель, когда бы его ожёг третьей степени сошёл на нет за неделю. Так не бывает! обычно 4-5 недель процедур под наблюдением врача. (по гуглу). Только, я знаю точно, что помогло. Это может удивить. Но это так. Помогло то, что на этот ожёг, как на таковой, было просто забито. Именно так, большим болтом. Он не взлелеивался и не обсасывался, его вообще не было в голове. Он подвергался обработке старпомовским спреем, два раза в сутки, после вахты - и всё. Всё остальное время его, как будто, не существовало. Именно так, ну не до него было, от слова совсем. Видимо поэтому, от него не осталось даже шрамов, от слова совсем.
И другой немаловажный момент - включение скрытого потенциала. Это происходит, когда невозможность последствий инцидента, предельно осознанная, закономерно предопределяет отрицание самой причины, на том уровне где зиждется неведомая для «биологической флешки» основа всех причин. И тогда, даже наличие этой самой причины по факту - уже неважно. Потому что, уже пошёл сигнал - с верховного командного блока, с высшего уровня в иерархии сигналов, сигнал от Сознания - в центральный процессор (в мозги), конкретный - уничтожить нахер сраную болячку. Мозги запускают процесс и фокусируют ресурсы. Через самое короткое время этой болячки нет. Так работает. Проверено.
Инсульт прошёл без докторов
Это очень похожая история. О том, как у бункерного матроса прошли все последствия перенесённого инсульта. Да и от самого этого инсульта не осталось и памяти. По сути, произошло то же самое, Некое осознанное понимание сути вещей, вибрация, созданная и воспринятая вне диапазона рецепции штатной «коробочки». Посыл (слово, мысль, побуждение - неважно), нечто выходящее за рамки понимания «коробочкой», нечто, что снесло в этой «коробочке» все её «вкопанные» системы координат. А дальше - организм сделал то что сделал.
Бункерный матрос Григорьич находился в море. Но совсем не в условиях греческого балкера под приличным флагом. Это было гнилое ведро русского рыбпрома, место которого, уже на тот момент, было на помойке. Пишу эти строки без малейшего стеснения, как и обещал в «вводном экскурсе», всё как есть. Не вдаюсь в детали, но многие моряки уже догадались, в каком регионе такие искать. Конечно, Дальний Восток.
Это не западный регион, где выход такой дровины с российского порта означает только «one way ticket». В первом же европейском порту этому плавучему гробу просто запретят выход в море, по итогу пустят на гвозди. Служащие «Port State Controle» взятки не берут, а морские правила чтят. Поэтому, без вариантов.
В далёкой от Европы сторонке правила другие. У автора, хоть и давний, но весьма богатый опыт работы, в разных компаниях этого региона. Такие вёдра там в порядке вещей. И они довольно уверенно чувствуют себя в «домашнем регионе»: Китай, Япония, Корея. Туда идёт, в основном, рыба, лес и металлолом. Видимо, это обстоятельство вносит серьёзную коррективу в хитрые азиатские соображения целесообразности. На такие мысли наводят виды лесных терминалов в Японии и Китае. Гектары Родины там лежат аккуратными рядами, до горизонта.
Что касается Охотоморки, Курил, Сахалина и Камчатки, вообще без комментариев. Охарактеризовать весь тамошний флот можно фразой одного стармеха: «Гордись бля, на музее работаем!» В общем, из флота выжимают всё, часто игнорируя и правила эксплуатации и сроки ремонта. Насмотрелся, и не только на это. Отношение к людям, в отдельных конторах, не менее отвратительное, начиная от копеечных зарплат, заканчивая снабжением, питанием, условиями на судне. Переработки, практически, нигде не оплачивают. Даже, если у людей пятки горят сутками - заикаться про овертайм, не то что бессмысленно, многие серпасто-молоткастые головы принимают это как совершенно дурной тон и личное оскорбление.
Ладно, отвлеклись. Но такие экскурсы, для полного понимания темы, неизбежны. Как говорится: «где А там и Б.. да и вообще, озвучьте весь алфавит». Но вернёмся к бункерному матросу и нашему с ним пароходу корыту. Это было старое престарое рыбацкое судно, морозильный траулер, которому уже было то-ли 30, то-ли 40 лет (это уже два почтенных судовых возраста). С экипажем человек 60, включая обработчиков рыбы. На который, казалось, забили по принципу: «Потонет да и *уй с ним». Потому что, все ремонты - только силами экипажа на перестоях (между рыбалками). Ни дока ни завода никто из механиков не помнил.
Как следствие, полная *опа касательно всего. Баллер руля постоянно вклинивал и пароход ехал не туда куда надо. В таких случаях, механик быстро бежал в румпельную, где вручную докручивал угол. Заодно долить масла, потому что, гидравлика ссала со всех щелей, в масле там было ВСЁ, манжет на замену, естественно, не было. Годами. Аммиачные шкафы (морозильные камеры для рыбы, куда она укладывается в специальных поддонах, хладогент - аммиак) и их крепления были настолько ржавыми, что можно было удивляться, как они не падают.
И конечно, однажды в рейсе, где то в середине Охотского моря, вся эта многотонная конструкция *бнулась. Никто не пострадал, хорошо что на тот момент камеры уже разгрузились. Но пообрывало все аммиачные трубы и аммиак, через коридоры и палубы, заполнил весь пароход. Сыграли хим.тревогу, после чего, до утра всем пришлось сидеть на корме, до устранения опасности. Потом с неделю делали всю эту муйню. В завод не пошли, своими силами. Пц. Это приведены самые яркие эпизоды, но далеко не все. Я, возможно, выберу время, в отдельной истории распишу все коры, потом.
Здесь упомяну, пожалуй, ещё один момент. Случился в МО небольшой инцидент, пустячный. Но выяснилось, что в аптечке МО нет ни йода ни зелёнки. Скажу больше: там не было вообще ни-*у-я. Только пустой ящичек, всё. Дед говорит: «Ну поднимись к докторине, у неё в очкурах по-любому есть, возьми, скажи дед в машину попросил». Ну ок, поднялся, передал запрос. Докторина, бальзаковская женщина, говорит: «Охх.. даже не знаю, тут матросы приходили, тоже спрашивали, как бы не последнее забрали. Ну пошли посмотрим.»
Сначала смотрели в кабинете. Это небольшое пространство типа каюты, но напичканое столами-тумбочками. Там она ничего не нашла: «пошли в амбулаторию». Амбулатория это большое помещение, с двумя кушетками, и кучей больших напольных и навесных шкафов по всему периметру. Она стала открывать их один за другим, при этом не закрывая, видимо для пущей убедительности. И что же было в этих шкафах? Там не было ни-*у-я. От слова вообще. Ни в одном. Голые ящики. По итогу, она посетовала, что машина осталась без зелёнки и я ушёл. Пц, конец фильма.
Вот в таких условиях и произошёл инцидент с бункерным матросом Григорьичем. Дородный мужчина предпенсионного возраста работал на рыбной фабрике в смене обработки бункерным, Кто не знает: матрос, который регулирует подачу улова из бункера на конвейер фабрики. Весёлый добродушный дядька. Но однажды, по судну прошёл слух, что Григорьича поместили в амбулаторию, по всем признакам у него инсульт. Признаки были ужасные. Говорили, что он не выговаривает слова, ни*рена не слышит, не ходит и не узнаёт людей.
Отчасти это взволновало народ ещё и потому, что смутно замаячил берег и заход в порт. Ремарка: пардон что не сообщил, что рыбаки вообще не сходят на берег. Снабжение, бункеровка (топливозаправка) и перегрузы (сдача улова на другое судно, перегрузчик) - всё происходит в море. То есть, порядок такой: набрали экипаж - пошли в рейс, покинули порт. Через 6, 8, 10 или 12 месяцев рейс закончился - вернулись в порт. Промежуточные заходы бывают крайне редко, только по экстренной необходимости.
Именно такая необходимость и имела место. Так думали все, и думать по другому ни у кого не получалось. Это человеческая жизнь, несопостовимая ни с какими хвостами, ни с какими тоннами улова. Григорьича должны спасти, так думали мы все.. До Петропавловска было четыре дня пути. Но мы туда не пошли.. А что мы делали? Мы продолжили ловить и морозить рыбу. В руководстве этой с*аной шаражки посчитали, что это важнее. Вот так.
Сейчас, студентам больше не преподают диалектику. Ни Гегеля ни Платона. Возможно, правильно, это очень узкоспецифичные полёты мысли. Кому они интересны, те и сами выберут это направление. Важно другое, в студентах - ли, в школьниках, в каждом индивиде, с молодых лет необходимо развивать понимание таких вещей как причинно-следственные связи, закономерности энтропии, распределение вероятностей и пр. Ведь, имея эти представления о гибких свойствах материального мира, люди безусловно идут дальше. Потому что, это знание не конечно. Но оно работает как акселератор, для появления новых вопросов. Ответов на которые может и не быть. Не быть здесь, в ограниченной структуре закреплённого биопроцессора (мозга), в пространстве обрывочных данных текущей иллюзии. Но эти ответы Всегда Существуют вне этих рамок. В том числе, и ответ на вопрос: как работает «бумеранг» в человеческих взаимоотношениях? Ведь, это работает, работало и будет работать. Более того, это обстоятельство известно людям столько же веков и тысячелетий, сколько существуют и они сами. Разве можно это игнорировать?
Далее, произошло то же самое, что описано в эпизодах выше. Необъяснимое. Не так. При использовании примитивно-стандартных определений это событие больше попадает под термин «чудесное», или даже «сказочное». Но сломав в голове примитивные стандарты - этот закоксованный столетиями бетон, всё становится просто и понятно. Ничего фантастического здесь нет. Если когда-то, кто-то (безусловно великие люди) умно описали какие-то открытые законы, это не значит, что всё мироздание, вот так, взяло и им тут-же подчинилось. Безусловно затолкав себя самоё в обозначенные рамки. Нет, конечно. Соотносительно человеческой сущности - тем более. Ищут удобные и комфортные рамки только умы людские. Творение как существовало вне любых границ, так и существует, безначальное и бесконечное. «Мир так велик, что в нём нет ничего, чего бы не могло быть» - это знали ещё древние.
А бункерный матрос Григорьич, так и лежал, покачиваясь на шконке, в судовом лазарете - в окружении пустых шкафов, в которых не было даже зелёнки. Судовой врач делала всё возможное. Заход в порт ради него отменялся, до конца рейса ещё несколько месяцев.. Что ему тогда напевал ветер за люмиком (иллюминатором)? Что то до жути тоскливое? Скорее нет. Одному ему ведомо. Но что-то такое, от чего он, без лекарств и процедур, меньше чем через месяц, начал двигаться и разговаривать. Дальше больше. Сначала с трудом, но он стал самостоятельно ходить питаться в столовой команды. А дальше (ну здесь барабанная дробь), он вышел на смену и встал за свой бункер. Мда.. лежа недвижно в лазарете, под глухой шум машины в недрах парохода да удары волны в борт, он понял одно: «так не пойдёт». И тогда сказал: «инсульт, да иди ты на*уй!». Видимо, это был очень сильный сигнал. Инсульт ушёл.
ВСЯ РУБРИКА МОРСКИХ ИСТОРИЙ ЗДЕСЬ - МОРСКИЕ ИСТОРИИ
Непридуманные морские истории и рассказы. Самые яркие сюжеты о морской жизни из личного опыта и от бывалых моряков. Без цензуры и ограничений. Читать истории маслопупа про моряков и морячек всегда интересно и увлекательно, убедитесь сами!