Водитель грузовика, Асламбек Усматов, скончался в реанимации после того, как его действия привели к крушению поезда Казань – Адлер. За сутки до его смерти появились неожиданные показания, которые намекают на возможную диверсию.
43-летний Усматов был госпитализирован с тяжёлыми травмами после того, как его грузовик выехал на железнодорожный переезд и столкнулся с поездом. Однако новые показания машинистов ставят под сомнение случайный характер происшествия.
Машинисты поезда утверждают, что видели грузовик за 800-900 метров до столкновения и подали предупредительный сигнал, как того требуют правила. Но в тот момент, когда до столкновения оставалось около 200 метров, грузовик неожиданно ускорился. Машинисты уверены, что Усматов выехал на пути намеренно.
Экстренное торможение не смогло предотвратить катастрофу. Поезд сошёл с рельсов, девять вагонов перевернулись. В результате аварии пострадали 140 пассажиров, 48 из них нуждались в медицинской помощи, а 30 были госпитализированы.
Асламбек Усматов успел дать показания следователям, заявив, что не имел намерения спровоцировать аварию и рассчитывал проскочить перед поездом. Однако его значительный опыт вождения вызывает подозрения в правдивости этих слов.
Авария произошла 29 июля в 12:35. В момент ДТП на переезде работала сигнализация, которую водитель проигнорировал. По факту происшествия возбуждено уголовное дело, и расследование продолжается.
Что скрывается за этой трагедией? Был ли это несчастный случай или тщательно спланированная диверсия? Ответы на эти вопросы ещё предстоит найти.