Была такая туристическая забава для богатых - "Новогодний рейс Конкорда" (который, технически, на любой широте легко обгонял линейную скорость вращения Земли вокруг своей оси, но, несколько отставал от нее из-за доступных маршрутов, являвшихся непараллельными экватору). Смыл был во встрече нового года на протяжени рейса "нужное количество раз".
Еще одна (в разы более дешевая и сомнительная по своему смыслу) туристическая активность, была - выходить в море по трансатлантическому маршруту, сравнительно недалеко от берега, и слушать сверзвуковое уплотнение, от Конкорда, который набирал в той зоне едва М1,1.
Интересен тот факт, что, в связи с географической широтой таких рейсов, как Владивосток-Москва (и всех, не сильно отличающихся по широте и направлению: Новосибирск-Петербург, Уфа-Москва и т.д.), обычный современный авиалайнер, в крейсерском полете, движется относительно ленейной скорости вращения Земли с минимальным отставанием или даже быстрее (при хорошем попутном ветре).
Чтобы убедиться в этом, достаточно вылететь во второй половине дня в Москву или Питер из любого города в России, находящегося восточнее, выбрав место у окна. Летом следует выбрать правый борт, а зимой - левый (именно с этих сторон самолета можно будет наблюдать Солнце). На протяжении крейсерского полета высота Солнца над (или под) горизонтом почти не изменится. Наиболее красочным небо может быть при вылете в период -10+20 минут к заходу Солнца.
Бутерброд с икрой палтуса, подкрашенной в черный цвет биологической краской (чернилами каракатицы) и 100 мл. хорошего безалкогольного пива в качестве замены шампанского можно спокойно и законно пронести на борт в ручной клади и совершенно законно потребить под "симфонию из шума ветра, двигателей и вида заката" (на эшелоне крейсерского полета закат виден всегда).
Сезон отпусков пройдет, билеты подешевеют, вращение земли, закаты и бутерброды останутся.
Пользуйтесь.
А какая теперь Казань...!