Операция "Бегемот" (со слов очевидца)
5 декабря 1989 года ракетный подводный крейсер стратегического назначение (рпкСН 667 БДРМ) К-84 («Екатеринбург») вышел в полигон белого моря для выполнения боевой задачи «БЕГЕМОТ» (16 ракетный залп баллистическими ракетами впервые в истории человечества)
При выполнении боевой задачи произошел взрыв баллистической ракеты по 6 ракетной шахте 4 отсека. На момент взрыва в 4 отсеке находилось 23 человека. Командир отсека ст. лейтенант Леонов Константин Львович (сейчас капитан 2 ранга запаса) с разрешения центрального поста принял решение выводить людей из аварийного отсека в кормовые отсеки корабля. После снятия давления с переборок 5 отсека и вывода людей в корму в отсеке осталось 6 человек (из 23)
В результате взрыва произошел прорыв спец.гидравлики. Не работало ничего ! В результате прорыва гидравлики произошло замыкание освещения, отсек был обесточен с Центрального поста аварийное освещение замыкала гидравлика. Личный состав отсека – 6 человек (во главе с командиром отсека) боролись за живучесть в полной темноте. Аварийная шахта была прокачена забортной водой вручную, для тушения пожара в аварийной шахте. Через разгерметизированную шахту в отсек стал поступать окислитель (азотный тетраксид) вдох которого вызывает отёк лёгкого (моментальная смерть) Запас регенеративных патронов был ограничен (уходящий из отсека личный состав часть средств индивидуальной защиты с перепугу унесли с собой)
Сколько прошло времени неизвестно, но больше 26 часов. Командир отсека Леонов Константин Львович через дыхательный аппарат сказал своим ребятам «Парни! Можно курить, кажется все!» т.к кислорода уже не хватало но в результате грамотнейших действий Командира корабля капитана 1 ранга Бакуменко Александра Дмитриевича и старшего помощника капитана 2 ранга Лучкина Петра Николаевича (дай им бог здоровья и долгих лет жизни), а так же действиям всего экипажа корабль всплыл в надводное положение. Отсек был провентилирован. Авария была ликвидирована.
Если бы не самоотверженность тех 5 человек, находящихся с командиром 4 отсека, в тот момент в Аварийной отсеке, слаженным действиям всего экипажа, последствия были бы непредсказуемы (на борту оставалось 15 аварийных ракет)
После всплытия и ликвидации аварии на аварийной шахте под угрозой взрыва оставалось ещё 2 ракеты, 19 часов не выходя с пульта управления производили слив окислителя с аварийных ракет. В Беломорскую военно-морскую базу их не пускали (по причине заражённости ракетным топливом). Приказ командования ВМФ – « Произвести пуск оставшихся 13 ракет» . 23 декабря 1989 года было принято решение произвести залп 13 оставшихся ракет. Не получилось! Система удержания корабля рассчитана на 16 ракет (13 осталось) Не получилось ! Улетели на глубину, раздавили головные части оставшихся 13 ракет. Приказ командования ВМФ – «Отстрел аварийных 13 ракет партиями из надводного положения по 4 ракеты в залпе». Приказ министра обороны- «Корабль в базу, пуск прекратить, корабль не гробить» Награды в то время (командир отсека за свой подвиг получил грамоту) до сегодняшнего дня так и не нашли своих героев (а может и нашли тех кто не участвовал) По крайней мере ребят не наградили (тех шестерых из аварийного отсека)