Добрый день!
Кажется, что на рынке нет хорошего внедорожника по нормальной цене. Лишь «китайцы» пугают глаз. Но если тщательно просмотреть весь рынок, то можно найти SsangYong Rexton 4 – корейский внедорожник, которого ой как не хватает нашей стране.
Особенности Rexton 4
Внедорожник выпускается с 2001 года. Его ни раз сменяли производители. Он прошел тяжелый путь и продолжает идти, несмотря на то, что о нем мало говорят. И мне не понятно, почему.
Rexton 4 – классный.
У него приятный внешний вид и не намека на китайский стиль, который наскучил 75% населения России, как мне кажется.
Мы рассмотрим модель 2020-2021 годов. На рынок за счет параллельного импорта привозят новые машины, но вероятность найти их – низкая, и возят их малыми партиями.
И ничего страшного в старых моделях нет.
Особенность 1 – техническая часть
Двигатель на 202 лошадиные силы (2.2 литра) в паре с 8-ступенчатым автоматом. Главный плюс двигателя и коробки передач – надежность. «350-400 тысяч километров агрегаты проходят спокойно. Главное обслуживать вовремя», – говорят эксперты.
Характеристики:
- габариты: 4850/1960/1825 мм,
- колесная база: 2865 мм,
- клиренс: 224 мм,
- расход топлива: 8.7 литров на 100 км,
- тип привода: полный.
Особенность 2 – оснащение и салон
Мы прекрасно понимаем, что внедорожник не должен быть сверхкомфортным. Но Rexton 4 создавали, смотря в сторону немцев, и потому получился обалденный салон и много опций.
Например, есть пять подушек безопасности, климат-контроль 2-зонный, система удержания в полосе, датчик усталости водителя, ASR, VSM, BAS, EBD, HSA, система контроля слепых зон, система помощи при спуске. Короче говоря, много всего полезного.
Есть минусы.
Самый неприятный – стоимость обслуживания и цена. Внедорожник стоит 3 000 000 - 5 000 000 рублей. Но хороший вариант 2021 года можно найти за 2.7 млн рублей.
Запчасти стоят дорого. Но если на них экономить, то автомобиль не продержится долго.
Ликвидность низкая. Про Rexton 4 многие не знают, да и высокий ценник никак не помогает в продаже. Другое дело, если бы люди поняли, что вместо «китайцев» есть «кореец» по такой же цене, вот только на голову выше их.
Отзыв владельца
Решил почитать отзывы и наткнулся на один:
«Едет хорошо. Стоит ограничитель скорости: 180 км/ч. Но его не проблема убрать. На дорогах устойчивый, шумоизоляция нормальная, но я бы немножко ее улучшил
Подвеска – супер. Я ехал на юг и на выходе из Воронежской области стояла сильная пробка. Яндекс предложил путь через грунтовую дорогу, так вот, подвеску не пробила ни разу, а скорость держал хорошую. По асфальту тоже едет отлично», – сказал владелец.