Автотур «89 причин любить Россию».
Все регионы страны за одну поездку.
На 9-й день путешествия.
Как сократить путь?
На Алтае был впервые и захотелось полностью прокатиться по Чуйскому тракту вплоть до Монголии.
Заранее, ещё в Екатеринбурге, посмотрел наличие дорог и вариантов перемещения между регионами нашей необъятной страны. Решил, что из Алтая в Тыву ближе проехать через Монголию, чем возвращаться наверх и ехать через Красноярск. Хорошо, что виза в Монголию не нужна.
Правда, есть одна горная дорога по России из деревни Кокоря, но местные жители сказали мне, что там много больших камней, реки и на моей Мазде СХ-5 не проехать. Поехал на границу.
Алтай - Монголия - Тыва.
На границу в Ташанту приехал вечером около 21.00. Пропускной пункт работает с 9.00 до 18.00. Встал на машине в очередь, в которой уже стояло около 25 легковых машин, грузовики стоят отдельно. Ночевать решил в Мазде, но есть вариант просто оставить машину в очереди и уйти спать в гостиницу.
Познакомился с дальнобойщиком, узнал подробности про Монголию, составил маршрут и план действий.
Маршрут: Ташанта - Ховд - Улаангом - Хандагайты.
Утром в очереди простоял 2,5 часа и заехал на досмотр.
На российской стороне попросили личные вещи отнести на сканер. Я задумался на мгновение, потому что вещи все мои личные, ничего чужого нет) Сотрудница увидела моё замешательство и уточнила, что еду и туристическое снаряжение можно оставить в машине. Взял документы, сумку, два рюкзака и пошёл на сканер.
Процедура недолгая. Вопросы и ответы. Рассказал зачем еду за границу, получил печать в паспорт и двинулся в сторону монгольского пропускного пункта.
Там сначала за 100₽ прошёл санобработку колёс, потом только с документами прошёл остальные процедуры. Получил бумажку размером А5, которую нужно вернуть при выезде из Монголии.
Предлагали сразу на санобработке поменять рубли на тугрики по курсу 1 к 36. Отказался, но лучше бы поменял, чтобы потом не тратить время на поиски обменника. Мне нужны были монгольские деньги только для заправки и надо было обменять в городе Улгий недалеко от границы. Не увидел возле дороги банков, возможно, не внимательно смотрел, не обменял, а в конце города упёрся в пункт оплаты за дорогу. Надо было заплатить 1000 тугриков. Сказал, что у меня пока нет местных денег, предложил 100 рублей, сотрудник не взял и пропустил бесплатно.
В итоге, вечером в Ховде банки все уже были закрыты и пришлось менять деньги в одном отеле по невыгодному курсу. Хорошо хоть сообразил и не постеснялся на русско-английском рассказать что мне нужно.
95 бензин был только на одной заправке и стоил за литр 4000 тугриков. Дорого, но надо было заправиться. Заготовленную в России канистру объёмом в 10 литров решил поберечь.
Кстати, на монгольской границе настоятельно рекомендовали сделать страховку на машину за 2000₽ на месяц. Сказал, что я всего к вам на 2 дня и спросил что есть подешевле. Девушка пригласила в комнату и написала на калькуляторе уже 1000₽ за тот же месяц. Согласился. Но вселенная была на моей стороне и сломала в офисе принтер, который не смог распечатать страховку. Деньги вернули и просто отпустили.
Дорога до Ховда, построенная китайцами, идеальная. Только в одном месте была гравийка, где и раскрутилось велокрепление на крыше и велик чуть не упал с машины. Вовремя в зеркало увидел происходящее, даже болт остался и контргайка лежала на крыше. Вселенная ведь со мной) Пришлось велосипед убрать в машину.
Дальше только красота.
Смотрите сами.
После Ховда направился в сторону Улаангома и очень скоро китайский ровный асфальт резко закончился и началась степная монгольская «трасса».
Темнело. Постепенно настигла усталость от переживаний за машину по таким дорогам. Но вселенная была со мной и всё было хорошо.
До Улаангома оставалось больше 100 км. После приличного посёлка с магазином решил переночевать возле озера.
После заката поднялся сильный ветер и я засыпал в машине, качаясь как в поезде.
Утром сварил кашу, позавтракал и поехал дальше.
За всю дорогу без асфальта только пластиковую защиту немного потрепало. Колёса целые, нигде не застревал. В августе меньше воды в реках, местные даже на Приусах передвигаются по степям.
В Улаангоме поел местный суп из мяса, капусты, морковки и лапшы. Необычный вкус, но сытно.
Дальше по хорошему асфальту продолжил путешествие до пропускного пункта Хандагайты.
Заплатил в этот раз 1000 тугриков за дорогу и был счастлив, что и второй день в Монголии проходит под знаком удачи.
Пропускной пункт был на обеде.
Познакомился с тувинцами в очереди. Хорошие люди. Рассказал про свою поездку и они сказали, что хорошо, что не поехал по короткому пути в Монголии. Там было бы очень трудно на Мазде.
Все процедуры на границе прошёл быстро и успешно, направо и налево отвечая на вопросы про мою поездку.
Два дня в Монголии и я снова в России в республике Тыва.
Путешествие продолжается.
Всем мир ❤️