Уже около девяти месяцев я занимаюсь споттингом. Пока на тот момент я только мог мечтать о выходе на перрон аэропорта не в качестве пассажира, а споттера. И вот объявился набор на XII Официальный Споттинг в Омске. Увидев это, я в ту же минуту подал заявку и отправил на указанную ими почту. Ответили мне очень быстро, в течении 10 минут и с положительным результатом. Я в списке участников, даже как-то не верится
И вот настал тот долгожданный день. Несколько раз я проверял все необходимые вещи: паспорт, еда, дождевик на всякий случай и самое главное - фотоаппарат. По приезде в аэропорт я увидел уже других приехавших споттеров. Многих видел в первый раз, многих знали с других авиасайтов.
Время 3:15, все в сборе. Нам в качестве сувенира выдали памятку споттера и некоторым сигнальные зелёные жилеты. Также каждому выдали личный одноразовый пропуск. После проверки на КПП за нами подъехал личный автобус. Все усадились и поехали на первую точку споттинга.
Ею оказалась небольшая площадка возле стоянок самолётов. Там удалось снять четыре борта, которые не так давно совершили посадку.
Совещаясь с другими, нас отвезли на точку к взлётно-посадочной полосе снять руление, посадку и взлёт.
Поснимав оттуда, нас отвезли на точно такую же точку, но чуть подальше. Оттуда сняли посадку S7, Уральских авиалиний и Аэрофлота из Москвы.
На тот момент уже было около 6 часов утра. Мы поехали на пожарную станцию, где можно было подняться повыше. Для тех кто посмелее стояла лестница, по которой можно было взобраться повыше, что я и сделал. К тому времени на подлёте был "добролёт" авиакомпании Аэрофлот
Вместо двух запланированных бортов с пожарной станции мы сняли целых пять.
Далее мы снова поехали к точке взлётно-посадочной полосы. На часах было полвосьмого утра, самое время было для подкрепления, аэропорт это тоже предусмотрел. На завтрак каждому дали по два круассана, с ломтиками ветчины и сыром. Первый раз я завтракал на территории аэропорта. Не успев позавтракать нам сообщили, что на подлёте Boeing 767 авиакомпании Azur Air.
Далее нас отвезли к стоянкам вертолётов, с чем нам сильно повезло. Перед споттингом прошёл дождь, и остались небольшие лужи, что помогло красиво снять одну вертушку.
Не так далеко от нас стоял "спортолёт" авиакомпании Россия.
Затем мы ждали суперджет Азимута из Уфы, чтобы снять экипаж. Сняв посадку Азимута, мы поехали к их стоянке. Экипаж с радостью согласился устроить фотосессию
И последняя наша точка споттинга была снова полоса, где мы сняли взлёт Азура, который отправился в тёплую Анталью.
Вот и всё. По-моему это были самые быстрые семь часов в моей жизни. Нас привезли к КПП, где мы отдали пропуска и жилеты. На часах было 10 утра. От Омского аэропорта так же достались сувениры: небольшая термокружка с логотипом и настольный каледарик. За споттинг у меня получилось около 2000 кадров, которые я постепенно буду выкладывать у себя на странице ВКонтакте.
За время пока был в аэропорту я понял, что споттинг это не только фото и видео съёмка самолётов, но и ещё общение с людьми. Пока нас перевозили мы общались и юморили. Это был мой первый споттинг, который прошёл отлично. Ещё одна мечта сбылась.