"Лодка весом не более 100 кг, значит она не подпадает под требования техничекого регламента" — всё, это оправдание больше не работает!
Что было до 1 мая 2024 года? Каким требованиям подчинялись (а каким не подчинялись) пользователи лодок-нерегистратов. Официально так:
маломерных судов не подлежащих регистрации
— а каким подчинялись?
Правильно! Они так же, как и лодочники на зарегистрированных лодках, обязаны были выполнять требования правил пользования маломерными судами (ссылка на их обсуждение ниже).
Это уже знают все, по этому пункту вопросов у вас наверное нет.
Но, кроме правил пользования маломерными судами, есть ещё один обязательный регламент для лодочников (независимо от того — подлежит лодка регистрации или нет).
Это ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА (сокращённо ТР ТС 026/2012). Нам он важен, в первую очередь — перечнем требований по обязательной комплектации наших лодок.
Для тех, кто верит в заблуждение о том, что ТР ТС 026/2012 — это документ, предназначенный исключительно для производителей судов (а не для нас, пользователей).
Читаем внимательно Статью 1 данного Регламента, которая называется "Область распространения". Здесь чёрным по белому указано:
Не осталось сомнений, что ТР ТС содержит нормы и для пользователей маломерного судна?.. Тогда продолжаем.
Какие нормы снабжения обязательны для маломерных судов, в том числе и не подлежащих регистрации?..
Раньше эти суда (лодки) делились на две категории: Лодки, весом свыше 100 кг. подпадали под действие Технического Регламента. А лодки не более 100 кг. весом (включительно), не подпадали под эти требования.
Поэтому, раньше можно было игнорировать требования Тех.Регламента тем, кто управляет небольшой надувной лодкой, вес которой не свыше 100 кг.
Теперь всё изменилось!
С 1 мая 2024 года вступили в действие поправки к ТР ТС (ссылка на оф.документ в конце статьи).
Ранее там было исключение для судов, весом до 100 кг. Теперь указано так (цитата):
То есть, если длина вашей лодки менее 2,5 метров и на ней нет транца, который предназначен для крепления мотора — то вам необязательно выполнять требования ТР ТС по комплектации лодки и по техническому состоянию.
А если длина 2,5 и более (или есть транец для мотора) — то вы обязаны выполнять все требования ТР ТС, по комплектации маломерных судов.
В том числе: Наличие сертифицированных спасательных средств на борту.
Обязательная комплектация маломерных судов прописана в Техническом Регламенте Таможенного Союза (ссылка на него внизу).
Там есть подробности по комплектации для различных районов плавания, с указанием характеристик лодок (маломерных судов). Для примера, таблица ниже:
Скрин таблицы:
Изображение таблицы из регламента
Это не значит, что все лодки длиной от 2,5 м. и с транцем — надо регистрировать и платить налог?..
Вовсе нет.
Как и раньше, регистрации в ГИМС подлежат маломерные суда, весом свыше 200 кг и с моторами мощностью свыше 8 кВт (10,88 л.с.).
Ссылка на обсуждение регистрации всех лодок в конце статьи.
Но, не удивляйтесь, если вы гребёте вёслами на маленькой надувной лодке — а инспектор подплывает и делает замечание о том, что вы сидите на баллоне. Или спрашивает, укомплектована ли ваша лодка якорем и швартовыми устройствами (швартовая утра или рым).
Советую всем, чьи лодки длиннее 2,5 метров (или менее, но имеют транец для установки ПЛМ) прочитать (по ссылке внизу статьи) требования Тех.Регламента для маломерных судов.
Особенно, с раздела
"Статья 5. Требования к маломерным судам в процессе эксплуатации и утилизации".
Для примера, процитирую выдержку из пункта №50 данного Тех.Регламента:
А так же:
Несоблюдение этих требований, теперь грозит штрафом и тем, чьи лодки ранее не подпадали под действие данного регламента (имеют вес не более 100 кг.). В том случае, если длина их лодки не менее 2,5м. или есть возможность установки мотора.
Уточнение: Не имеется мотор на транце — а хотя бы просто, есть конструктивная возможность его установки.
Для примера: На борту вашей лодки спасжилетов меньше чем людей. Или, во время движения лодки, ваш напарник сидит на баллоне, а не на штатном месте. Теперь это будет квалифицироваться как нарушение правил безопасности и может грозить штрафом.
Отказался предъявлять документы на лодку и уехал: Лодка на прицепе
Лодочник26 апреля
Со списком нарушений и размерами штрафов можно ознакомиться по ссылке внизу статьи.
Но, если ваша лодка короче 2,5 м. и нет возможности установить мотор (как на фото ниже), то по-прежнему, требования ТР ТС к вам неприменимы.
Но, в отличие от техрегламента (ТР ТС), правила пользования маломерными судами вы соблюдать обязаны. Они несложные, открыть и прочитать правила можно по ссылке внизу.