16 августа 1988 года в 18 часов 34 минуты произошло крушение поезда №159 "Аврора" между станциями Березайка и Поплавенец Бологовского отделения Калининской области Октябрьской железной дороги. Погибли 31 человек, больше 100 были ранены.
Состояние пути на 306—308-м км непрерывно ухудшалось в период перед крушением. За сутки до крушения при проверке были установлены отступления в содержании пути на 306—308-м км IV и V степеней по просадкам, по перекосам, по положению пути в плане. Такие отступления не обеспечивали безопасность движения с установленными скоростями 160 км/ч и в соответствии с техническими указаниями скорость была значительно снижена (вплоть до 60 км/ч). При этом старший дорожный мастер Николай Гаврилов не стал обращать на это внимание. Он необоснованно отменил эти предупреждения, связанные с опасным участком.
Поезд "Аврора" ехал со скоростью 155 км/ч, неровность путей была очень большой, что привело к саморасцепу всех вагонов и повреждению их конструкции в результате их удара друг об друга. Машинист не успел затормозить, так как всё произошло за считанные секунды. Поезд сошёл с рельс, начался пожар, пожарные машины, прибывшие из Бологого и Вышнего Волочка не смогли подъехать близко из-за болотистой местности, пожарный поезд быстро исчерпал запасы воды. В результате пожарные воду брали из родника и рубили деревья, чтобы завалить ими болото и тушить пожар, так как пожарные машины находились на расстоянии больше 500 метров от ж/д полотна.
В результате катастрофы Погибли 31 человек (в том числе знаменитый физик А. Н. Орлов), пострадали больше 100 человек.
Суд прошёл 14 сентября 1988 года. Железнодорожный мастер Гаврилов был приговорён к 7 годам заключения.
Поезд Аврора был восстановлен к 1989 году и продолжал курсировать по маршруту от Москвы до Ленинграда(Санкт-Петербурга) до 2009 года
Понравилась статья? Подписывайся, чтобы не пропустить новые публикации