Ростов-на-Дону имеет очень богатую историю. Доля архитектуры XIX века в историческом центре преобладает над остальными постройками. Важно, чтобы это архитектурное наследие сохранилось по максимуму, отмечает дизайнер и архитектор, основатель студии дизайна интерьера и архитектурного проектирования Алексей Аладашвили.
«Архитектурный облик Ростова меняется то в лучшую, то в худшую сторону. Позитивные изменения произошли, например, в 2014–2018 годах, когда в городе появился стадион и следом инфраструктура вокруг него. А когда построили новый аэропорт, город стал развиваться в его сторону.
Но есть моменты, которые ростовчан не устраивают. Это застройка территорий исторического центра города, застройка набережной. Как бы она ни была отдалена от центра, для горожан она имеет большое значение. В этих местах слишком большая плотность застройки. Есть ощущение, что в старом центре хотят сократить количество исторических зданий, а на их месте возвести новые. Вопрос в том, к чему это может привести. Многие постройки в старом центре имеют историческую ценность, некоторые из них являются памятниками архитектуры. Но ими никто не занимается. Здания просто стоят и скоро начнут разрушаться от времени, сами по себе.
Городу очень не хватает бюро по реставрации и восстановлению исторических зданий. Также хочу отметить, что архитектурная подсветка вечернего Ростова тоже необходима городу, чтобы подчеркнуть великолепие улиц и привлечь пешеходный трафик в центр города. В том же Санкт-Петербурге эта история очень хорошо развита – там много крупных бюро, специализирующихся на реставрации исторического наследия города. У нас такое бюро, насколько мне известно, всего одно. И то оно, на мой взгляд, не в полной мере использует свои возможности.
Если говорить о строительстве многоквартирных домов, то заметно улучшилось благоустройство территорий. Уже как норма воспринимаются открытые фонтаны внутри дворов, большое количество детских и спортивных площадок. Но только на этом застройщикам не стоит останавливаться. Внешний облик самих жилых комплексов тоже важен. Ранее они строились из желтого и коричневого кирпича, дизайна как такового не было. Хочется, чтобы наши застройщики брали опыт с московских коллег, которые приглашают для проектирования известные бюро либо иностранных проектировщиков. Да, это увеличивает стоимость самого проектирования. Но и стоимость квадратного метра в таком случае тоже будет оправдана. При этом больше становится желающих приобрести жилье в качественно спроектированном комплексе. Мы все-таки давно живем в XXI веке. А по своему внешнему виду многие жилые комплексы напоминают век прошлый.
Оставляет желать лучшего благоустройство общественных пространств. В городе остро не хватает парков без коммерческой деятельности и разного рода аттракционов. Больше хочется видеть ландшафтных парков с зонами отдыха, скамейками, прудами, местами для пикников, тропинками для пеших прогулок, велодорожками.
В Ростове строится частный культурно-деловой парк с креативным кластером. Этот проект может стать современной архитектурной визиткой города. Плюс возобновляются идеи по воссозданию яхтенно-парусной школы. Для Ростова это исторически значимый аспект.
Надеюсь, что плотная застройка уйдет за периметр исторического центра. А в центре снизится этажность застройки, а вместе со снижением этажности улучшится внешний облик зданий и сооружений, появится больше парков, зон для отдыха, дорог, транспортных развязок.
Хорошая идея — построить микрорайон на территории бывшего аэропорта. По сути, это «город в городе» с современной инфраструктурой. Надеюсь, что проектная часть сохранится хотя бы процентов на девяносто и не упростится с точки зрения визуального облика и изначальной идеи. На днях ознакомился с проектом. С учетом количества предполагаемых жильцов нужно более насыщенной делать образовательную, спортивную и медицинскую инфраструктуру — строить больше школ, учебных заведений, спортивных сооружений, поликлиник. В остальном — вполне хороший проект. Главное, чтобы в процессе реализации он не потерял свою архитектурную ценность».