Когда путешествие не идет ко мне, то я сам иду к путешествию. Что-то это лето не задалось в плане туризма, поэтому я решил, что нужно немного себя развлечь.
В моем распоряжении была папина Нива и 200 с лишним километров от Казани до Елабуги, которые я решил проехать не по асфальту. То есть да, существует четырехполосная дорога, которая соединяет эти два города, но я решил, что это слишком просто, поэтому придумал маршрут, который исключает дороги общего пользования.
Если вы посмотрите со спутника на карту средней полосы России, то увидите, что она вся в полях или лесах, а между ними есть полевые дороги, которыми ездит сельхозтехника и местные жители между сёлами. Именно по этим дорогам я выстроил себе маршрут, поставив метки в навигационных картах на каждом повороте.
Главное ехать в сухую погоду, потому что малейший дождь, может оставить вас в раскисшем поле до следующего солнечного дня. И если вы думаете, что дождь меня не настиг, то сильно ошибаетесь.
Итак, я выехал с утра из Казани, по моим планам я должен был доехать часов за шесть, потому что полевые дороги достаточно ровные, а нива позволяет ехать по ним со скоростью до 80 км/ч. Я взял с собой в дорогу чай, воды, но почему-то забыл взять хотя бы немного еды, о чем, конечно, потом пожалел.
Советы для тех, кто решит поехать также.
- Не делайте этого одни, желательно даже ехать в две машины
- Возьмите с собой еды и достаточно воды, лучше даже с запасом, мало ли где вы остановитесь.
- Заранее посмотрите где рядом есть выход на асфальт и к заправкам.
- Проследите, чтобы на пути не было никаких строящихся дорог или чего-то подобного, что помешает вам проехать маршрут.
Я нарушил все эти пункты, кроме третьего.
Проблемы начались где-то на 40-м километре, когда солнечный день очень быстро стал пасмурным, а сбоку я увидел тяжелую грозовую тучу. Она шла в мою сторону. Посмотрел в навигаторе ближайшее село и решил ехать к нему, ливень начался прямо в поле, но несильно испортил дорогу, тем не менее я приехал в село, выехал на асфальт на трассу М7, чтобы через несколько километров снова вдариться в поля.
К сожалению, дождь наделал чуть больше проблем, чем я ожидал и буквально небольшой холм с раскисшей глиной не дался моей машине. Точнее, он бы дался мне, но я не хотел, чтобы вся подвеска, арки и машина были забиты глиной, тем более машина была не моей, поэтому я отступил и решил искать другого въезда в поля, а для этого нужно было снова выезжать на асфальт.
Когда я снова заехал на проселки они уже были сухими, либо там не было дождя, я продолжил ехать по своим точкам и в один момент понял, что дорога закончилась от слова совсем, это был просто луг в каком-то лесу, поросший жесткой травой, без единого следа. Но в навигаторе было видно, что дорога должна быть, решил ехать ощупь и действительно выехал к нужной мне точке, но выезд на проселок был закрыт, потому что это теперь асфальтовая дорога и там стоят отбойники. Терпеливо ехал вдоль, чтобы найти место где ограждения заканчиваются и нашел это место.
По пути мне попадались и леса. Это отдельная история, дороги такие узкие, а лес такой уютный, что хотелось останавливаться там и дышать. Скоро мне выдалась такая возможность. На моей дороге упало дерево, а это была единственная дорога в нужную мне сторону, пришлось объезжать и снова сбиваться с назначенного маршрута.
Всё это отнимало очень много времени, иногда я двигался со скоростью 10-15 км/ч, по дороге были глубокие лужи, но они мне даже нравились, потому что это было интересно. Нива с ходу щелкает их как семечки.
По пути я еще наткнулся на строительство дороги, которого не было видно со спутников, и как вы понимаете, мне снова пришлось выезжать на асфальт, чтобы объехать эту дорогу. К концу дня я уже очень сильно устал и было желание бросить всё к черту и доехать последние 30-40 км по асфальту, но я все же вернулся на бездорожье и был вознагражден.
Рядом с Елабугой, прям напротив Нижнекамска, через Каму есть отличные возвышенности, с которых открывается идеальный вид не только на город Нижнекамск, но и на Каму, на строящийся мост, на луга и озёра рядом с рекой, короче, вид потрясающий и самое главное на этом холме никого не было. Я не знаю как вам передать это ощущение, но я понял, что все мучения были именно ради этого вида. Позже я еще заехал на Танаевские водопады, которые выглядят прям как настоящие водопады на Кавказе. Я 35 лет живу и не знал, что такое есть у нас в районе.
Я выехал из Казани где-то в 10 утра и был в Елабуге ближе к 20:00, чуть больше 9 часов заняла дорога, при этом надо учесть, что я еще выезжал на асфальт, а если бы я ехал по проселкам всю дорогу, получилось бы еще дольше.
Повторять такое еще раз я бы не стал, по крайней мере один, все же компания в таких испытаниях очень важная вещь, но я всё же оставлю ссылку на маршрут, если вдруг кто-то захочет поехать также.
Что там есть на пути:
- Очень много разрушенных и действующих церквей в селах
- Купеческая усадьба в одной из деревень
- Смотровая площадка на Нижнекамск
- Танаевские водопады
- Очень много красивой природы.
Если вдруг вы хотите визуализировать, то я снял про это видео и оно доступно по ссылке ниже.
Я считаю, что это хороший пример того, что иногда для путешествия не нужно вообще ничего, кроме фантазии и желания.