«Уильямс» всё-таки уговорил Сайнса.
Карлос Сайнс всё-таки решился. Самый длинный трансферный сериал нынешнего сезона переходов Формулы-1 подошёл к концу: изучив все варианты по 100 раз и не дождавшись вакансий в «Ред Булл» и «Мерседесе», испанский гонщик «Феррари» подписал двухлетнее соглашение с «Уильямсом» и таким образом убрал себя с рынка. Почему Карлос так поступил и что это означает для оставшихся четырёх (или пяти) вакансий?
— Ещё по ходу гоночного уикенда Гран-при Бельгии появилась информация, что Сайнс сделал-таки окончательный выбор в пользу «Уильямса». Отец Сайнса и его двоюродный брат (и по совместительству менеджер) были замечены в моторхоуме команды — и это действительно оказалось одним из заключительных актов переговорного процесса. Официально говорится о двухлетнем контракте с возможностью продления. Неофициально ходили слухи, что Сайнс имеет право покинуть «Уильямс» уже перед сезоном-2026, если получит предложение от кого-то из топов. Хотя подобное развитие событий выглядит маловероятным.
— Ещё недавно казалось, что Сайнс может сделать выбор в пользу «Альпин», после того как французы практически решились отказаться от собственных двигателей «Рено» в пользу более перспективных клиентских установок «Мерседеса». Однако это ещё не утверждено, и Карлос, видимо, устал ждать. Да и не факт, что обновлённая не совсем заводская «Альпин» окажется сильнее «Уильямса», который последовательно трансформируется уже несколько сезонов.