На модели руль изготавливается из деревянных реек склеянных между собой. Через отверстие в голове руля проходит длинный румпель, который закрепляют чекой. Полосы для крепления руля заканчиваются петлями с цапфами которые входят в петли ахтерштевня. Баллер руля доходит до подзора, румпель через отверстие в подзоре, гельмпорт входит внутрь судна где поддерживается крепкой поперечной балкой. Заканчивается румпель изогнутым коленом, на который надевается вертикальный рычаг. Движение руля управляется поворотом рычага.Руль вместе с баллером изготавливают из одного куска дерева и имитируют доски. Полосы изготавливают из тонкой металлической пластины и закрепляют их на руле маленькими гвоздиками.
На модели руль изготавливается из деревянных реек склеянных между собой. Через отверстие в голове руля проходит длинный румпель, который закрепляют чекой. Полосы для крепления руля заканчиваются петлями с цапфами которые входят в петли ахтерштевня. Баллер руля доходит до подзора, румпель через отверстие в подзоре, гельмпорт входит внутрь судна где поддерживается крепкой поперечной балкой. Заканчивается румпель изогнутым коленом, на который надевается вертикальный рычаг. Движение руля управляется поворотом рычага.Руль вместе с баллером изготавливают из одного куска дерева и имитируют доски. Полосы изготавливают из тонкой металлической пластины и закрепляют их на руле маленькими гвоздиками.
