Сегодня МАД - Международная ассоциация дилеров, в которую входят предприниматели, торгующие не только LADA , но и китайскими автомобилями брендов Haval, Omoda, Changan и другими. Ассоциация направила в правительство РФ письмо, в котором изложила свою позицию по поддержке инициативы по повышению утильсбора.
Бред, обоснование повышения утильсбора = повышения цен на автомобили выглядит так:
"Индексация утилизационного сбора будет способствовать формированию цивилизованного автомобильного рынка в Российской Федерации и более эффективной защите прав дилеров и автовладельцев. С рынка будут "вымыты" неплатежеспособные организации-"однодневки", специализирующиеся на ввозе иномарок без инвестиций в поддерживающую инфраструктуру",
Я бы поверил во всю эту лабуду, ежели бы не откровенная ложь. которая подкреплена стоимостью изделий Автоваза на зарубежных рынках.
Для примера возьмем Египет.
Официальный дилер YallaMotor предлагает новенькие Гранты по цене 285000 египетских фунтов (в цену заложены египетские таможенные пошлины, местный утильсбор и наценка дилера)
Переводим все это в рубли по текущему курсу.
285000*1,75=498750 рублей.
Как вам?
Вот честная цена российской машины, опять же, напоминаю. что это со всеми налогами, пошлинами, сборами + затратами на логистику до Египта.
А вот цены на российском рынке
И этим сволочам даже почти двукратной наценки мало.
Как так?
Кто объяснит?
Это все из той же серии, когда российский банк Сбер выдает кредиты россиянам в России под 20-30%, а за рубежом иностранцам под 5-7%!
Мне одному кажется. что власть в погоне за международными делами напрочь запустила экономику в стране?
Смею напомнить, что бытие определяет сознание...