Санкт-Петербург. Город на Неве, где старинные дворцы сочетаются с современной архитектурой, где история дышит в каждой улочке, а душа широка, как Финский залив. Но вот и в этом красавце-городе применяются знаки отсутствия патриотизма - на этот раз не в виде пассажиров, а в виде автомобильных номеров.
Депутат Крупник против «анархии» на дорогах:
Депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Крупник ратует за «государственную символику», выступая против владельцев автомобилей, отказывающихся от размещения государственного флага на номерных знаках своих авто. С обращением он обратился к начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России по Петербургу генерал-лейтенанту полиции Михаилу Черникову.
«Да, я действительно направил обращение в МВД», - выступил Павел Крупник.
«Мода» на номер без флага — это «неуважение»?
Павел Крупник считает, что отказ от размещения государственного флага на номерных знаках - это не просто «мода», «неуважение к государственной символике».
"Я не понимаю причин, по которым граждане РФ не желают видеть изображение государственной символики на своих автомобилях", - сказал депутат.
«Лишение прав» — мера наказания?
По мнению депутата, мерой наказания за отсутствие флага на номерном знаке может стать «запрет на использование транспорта и лишение водительских прав».
«Чёрный рынок» номерных знаков?
Павел Крупник утверждает, что подобные знаки выдаются не в официальных подразделениях, а у «частных производителей».
"Это значит, что существует "чёрный рынок" номерных знаков, который не контролируется в течение длительного времени", - говорит депутат.
«Культурное обогащение» или «анархия»?
Но стоит ли так драматизировать ситуацию? Может быть, владельцы автомобилей, отказывающиеся от размещения государственного флага на номерных знаках, просто не хотят выступать среди толпы?
Может быть, они просто не видят в этом никакого «неуважения»?
А может быть, депутат Крупник просто хочет «закрутить гайки» и укрепить свою власть с помощью «патриотических лозунгов»?
Выбираем «Триколор» или «Свобода»?
В конце концов, что важно: «государственная символика» или «свобода выбора»? Должен ли гражданин России обязательно выражать свою «патриотичность» с помощью флага на номерном знаке? Или он может просто быть гражданином России без каких-либо «дополнительных символов»?
Из истории номерных знаков:
Примечательно, что в истории номерных знаков России государственная символика проявлялась не всегда. Например, в СССР на номерных знаках автомобилей были изображены буквы «СССР» и номер региона, а в первые годы после развала СССР на знаке не было никакой государственной символики.
В Российской Федерации большинство регистрационных знаков — стандартные знаки образца 1993 года, вид которых определён ГОСТ Р 50577-93 (приказ от 30 июля 1993 года № 362 о новых государственных регистрационных знаках транспортных средств). Номерные знаки маршрутных ТС, военных ТС, ТС дипломатических миссий, ТС МВД России, прицепов, строительной техники и мотоциклов имеют формат и/или размеры, немного отличающиеся от стандартного.
Комбинации на стандартных номерных знаках строятся по принципу — 1 буква, 3 цифры, 2 буквы. Буквы означают серию номерного знака, а цифры — номер. ГОСТом для использования на знаках разрешены 12 букв кириллицы, имеющие графические аналоги в латинском алфавите — А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.
Первоначально вид номеров несколько отличался от современного, поскольку номера нового стандарта выпускались ещё по советской технологии с использованием белой краски, а изображение флага отсутствовало. Пластины были как алюминиевые, так и стальные. Позднее, когда была внедрена современная технология, предусматривающая применение для фона светоотражающей плёнки (вместо белой краски), изображение флага России появилось, вместе с этим стала печататься на плёнке и надпись RUS (только для автомобильных номеров типов 1, 1а и прицепных номеров), пластины — только алюминиевые.
Все используемые номера зарегистрированы.