Дела у RDX на рынке США идут хорошо: по итогам прошлого года американцы купили более 39 тысячи таких кроссоверов, что на 59 процентов больше, чем в 2022-м. Теперь же модель перешагнула в 2025 год с рядом изменений в дизайне. Узнать рестайлинговый RDX можно по обновленной решетке радиатора с иным рисунком в виде расходящихся линий и 19-дюймовым дискам в черном цвете (за доплату доступны 20-дюймовые). В салоне преобразилась центральная консоль.
В палитру добавили новые оттенки кузова: серебристый Solar Silver, голубой Canyon River Blue и серый Urban Grey Pearl, а в топовом исполнении A-Spec теперь доступны двухцветные колесные диски на 20 дюймов. В салоне изменили расположение беспроводной зарядки для смартфона и увеличили размер подстаканников, а также предложили 10,2-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Из оснащения заявлены отделка салона кожей и фоновая подсветка, которая теперь есть и у динамиков аудиосистемы в передней и задней частях салона.
Под капотом у Acura RDX все по-старому. Кроссовер приводит в движение рядная бензиновая «турбочетверка» объемом 2,0 литра, которая развивает 276 лошадиных сил и работает в тандеме с десятидиапазонной автоматической коробкой передач. За доплату доступна система полного привода Super Handling AWD с индивидуальными муфтами подключения задних колес.
RDX выпускают на заводе East Liberty Auto в штате Огайо, там же, где собирают «старший» MDX. Цены на Acura RDX 2025 модельного года пока не объявлены, а вот дореформенный кроссовер сейчас можно купить за 44 350 долларов — это эквивалентно 3,8 миллиона рублей.
Официально Acura была представлена в России в период с 2014 по 2016 год, однако приход японской марки в нашу страну совпал с ослаблением рубля, и спрос оказался ниже ожидаемого. С легализацией параллельного импорта в 2022-м в страну снова начали возить Акуры: например, на классифайдах сейчас можно найти MDX 2024 года выпуска под заказ за девять миллионов рублей или RDX за 7,5 миллиона.