Минпромторг России может отказаться от повышения утилизационного сбора на автомобили в РФ — финальное решение о необходимости такого шага ещё не принято. Об этом «Газете.Ru» сообщили в министерстве.
За новые Geely попросят доплатить? Ввоз авто из ЕАЭС теперь будет дороже
Увеличения утилизационного сбора на авто в России последовательно добивается АвтоВАЗ. Президент волжского завода Максим Соколов объяснял необходимость этой меры тем, что китайские производители начали конкурировать с Lada в общих ценовых сегментах.
— Обращаем внимание, что на данный момент Минпромторг России продолжает анализировать текущую динамику рынка автотранспортных средств и специализированной техники в части необходимости индексации утилизационного сбора, — рассказали изданию в пресс-службе министерства.
При этом в июле ведомство опубликовало проект постановления о радикальном увеличении утильсбора — на 70—85%. В документе предлагается повышать его ежегодно до 2030 года включительно. На 2024-й намечен такой план: на легковые автомобили с двигателями объёмом от 1 до 2 л поднять сбор с нынешних $3 250 до $6 000. 9 августа должны состояться публичные обсуждения проекта.
Малиновка — в зените лета! Какие иномарки ещё можно купить на главном авторынке страны
Российские автодилеры ждут, что при таком раскладе цены на новые машины поднимутся уже в августе, и предупреждают: через шесть лет 95% россиян не смогут прийти в автосалон за свежей техникой. По мнению экспертов, создание с помощью «утиля» «железного занавеса» для автокомпаний из Китая не заставит их строить заводы в России — рынок слишком мал. А на величину новой ставки просто подорожают автомобили. По предварительным оценкам, стоимость машин может вырасти в два раза к 2030 году.
Фото: архив av.by