Кто бы мне сказал что китайский автопром наводнит российский рынок, лет так 5 назад, не поверила бы и сказала бы что такое возможно было бы при утопическом сценарии порабощения мира Китаем. Удивление давно прошло, я некогда воротившая нос от Китайцев в оформлении, уже не плохо так в них разбираюсь.
Ах, помню своего первого китайца в оформлении, 3 летний а точнее 2 летний как выяснила я в процессе оформления Changan UNI-T.Именно этот авто в моем мироощущении подорвал слегка авторитет китайцев на небольшой срок. Однако до сих пор считаю что от китайской бэушки нужно держаться подальше, а вот новые авто это уже совершенно другое дело.
Главная поучительная цель моей истории – предостеречь и сделать покупателей, будь это конечный покупатель или посредник от ошибок и финансовых потерь. История одного С не единичная , увы в течении года мне попадались в оформлении автомобили с такими же «сюрпризами», и как не печально это было бы людям, как в песни группировки Ленинград ,приходилось плакать и платить.
Итак не буду томить вас в ожидании подробностей и начну описывать подробности.
Дело было в апреле 2023 года, мне звонит человек по моей рекламе, описывая ситуацию говорит что нынешний брокер от него отказался , а автомобиль уже стоит в ЗТК. Иду разбираться и узнаю, что у таможни есть подозрения что автомобиль моложе чем это написано в документах. Конечно первое на что мы смотрим в работе с бэушкой это генеральный шильд в арке двери, однако он и вызвал у меня и у таможни подозрения, так как имел вокруг себя ореолу и выглядел весьма свеженьким для 3 летнего авто.
Для начала уточню, на что влияет факт наступило ли автомобилю 3 года? Дело в том что согласно 107 решения ЕАЭС , за авто от 3 до 5 лет мы оплачиваем таможенные платежи в рамках совокупного таможенного платежа – Евро ставка за см3, если авто моложе что в ФТС будьте добры заплатить 48% от стоимости автомобиля!
И так как вы понимаете уже, запахло жареным, клиент на нервах, таможня считает что их хотят обмануть, а я между молотом и наковальней.
Возможно многие знают, а возможно для кого то эта информация будет нова, есть порядка 20 различных признаков по которым можно проверить год и месяц выпуска авто. И ДА! Важный момент, не все китайцы, бьются по базам, что не позволяет эксперту выдающему заключение о тех характеристиках с точностью определить месяц производства.
Итак куда еще можно посмотреть:
- маркировка на стеклах автомобиля, раньше даты выпуска на шильде может быть, позже если только производилась замена
- «часики» на ремнях безопасности
- наклейки на заводских элементах ( трубка кондиционера, предохранительный блок и тд)
- бирки на диванах и пассажирских креслах
В рамках первичного осмотра авто, я посмотрела на стекла и ремни и все поняла, однако клиент продолжал свято убеждать меня в том что его китайские партнеры не могли его обмануть.
Я уже понимала что клиенту придется платить 48% от инвойса, но убедить его в этом нужно было мягко ,без скандалов на посту.
Одним из решений, в котором клиент потенциально видел лучик надежды было позвать независимого аккредитованного эксперта, для проведения экспертизы автомобиля с целью подтверждения месяца изготовления. Я оформила пропуск на этого эксперта, инициировала таможенный осмотр в присутствии таможенных инспекторов. Встречаю этдой ого эксперта, он дядечка внушительных размеров весом килограмм так 150 точно, весьма затруднительно было этому эксперту поместиться и ползать по потаенным местам Чанганчика. В итоге, я барышня скажем в два раза скромнее эксперта, вместо него с его аппаратурой исследовала закоулки диковинного для меня автомобиля из поднебесной. Куда мы только не заглядывали, в какие только щели не заползали, везде вместо марта месяца по табличке, вылезал летний июль. Досмотровые ребята только ехидно улыбались видя как я матерюсь ползая по не очень то чистому автомобилю, в белой футболке.
Осмотр закончили. Я с надеждой смотрю на дядю эксперта – « Ну что скажете?» Он мне « Так вы же сами все видели, июль».
История закончилась тем, что клиент заплатил 48% пошлину, эксперту за срочный выезд 15 тыс руб и СВХ за дни разбирательств.
После этого случая, у меня не было лохотронных авто с переклеенными шильдами, но были к сожалению клиенты, которым по коммерческим документам продали авто 2021 года, а оно оказалось 2022!
МОРАЛЬ ИСТОРИИ « ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ДАННЫЕ О ДАТЕ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЯ»!
Желательно сверять дату с заводским сертификатом (если таковой сохранился) или СТС на автомобиль в стране его предыдущей регистрации.
Благодарю за внимание! Поддержите мои начинания лайками и репостами!
Ваша , Янина «Мира»