ПФ «КМТ» реализует первый этап программы масштабного технического перевооружения.
Курс машиностроительной отрасли на технологический суверенитет требует от производителей компонентов не только кратного увеличения объемов выпуска имеющейся номенклатуры, но и качественного прорыва в области технологий, создания базы под запуск новых конкурентоспособных проектов. Для ПФ «КМТ» первым шагом в этом направлении стала оптимизация собственных производственных и логистических процессов.
Реализация программы технического перевооружения на площадке ПФ «КМТ» в Ломоносове началась еще в прошлом году.
- «Любой технологический прорыв невозможен без работы над ошибками, поиска путей совершенствования и точек роста внутри предприятия, — говорит генеральный директор ПФ «КМТ» Андрей Чернецкий. — Цель — нарастить объемы выпускаемой продукции, повысить эффективность производства».
В ходе программы технического перевооружения на территории площадки в Ломоносове уже построили новый склад для централизованного хранения товарно-материальных ценностей (ТМЦ), а на участках порошковой окраски и обработки алюминиевого профиля ввели в эксплуатацию новое высокотехнологичное оборудование. Строительство складского комплекса для хранения стеклопакетов и других ТМЦ завершилось во втором квартале 2024 года. Помещение площадью 1192 кв. м оборудовали новыми стеллажами, погрузчиками, штабелерами. Совместно со специалистами КСК ИТ выполняется пилотный проект по внедрению маркировки стеклопакетов QR-кодами и организации адресного хранения.
- «Общий объем инвестиций — порядка 80 млн рублей, — отмечает Андрей Чернецкий. — Кроме того, на территории предприятия полным ходом идет возведение производственного корпуса, его строительство завершится в третьем квартале текущего года».
В мае 2024 года на участке порошковой окраски ввели в эксплуатацию новый окрасочный комплекс, который включает в себя камеры напыления, полимеризации, а также транспортировочную систему. Сначала специалисты предприятия в зоне навески крепят изделия на траверсы-подвесы и по монорельсу перемещают заготовки на первый этап окрасочного цикла — в камеру порошкового напыления. Новая камера окраски оснащена картриджным рекуператором, предназначенным для очистки воздуха в рабочей зоне на не менее чем 99,9%. Когда на картриджах образуется предельный слой краски, его стряхивают обратными воздушными импульсами и повторно используют в работе. После этого окрашенные изделия с помощью транспортировочной системы перемещают в камеру полимеризации, где под воздействием высоких температур происходит отверждение порошкового слоя. Максимальная температура нагрева в новой камере сушки достигает 300 градусов Цельсия, по сравнению с 220 градусами в камере старого образца. Кроме того, бокс оснащен системой приточно-вытяжной вентиляции. Установка удаляет воздух, токсичные соединения и охлаждает заготовки в самой камере.
- «Быстрый нагрев и сниженный цикл полимеризации сушильной камеры позволили увеличить скорость производственных процессов, нарастить объемы выпускаемой продукции, а также работать с более сложными видами красок», — рассказывает инженер-технолог ПФ «КМТ» Анна Боровая.
В конце высушенные изделия на траверсах-подвесах выгружаются на монорельс транспортной системы и перемещаются в зону остывания и разгрузки.
Еще одним нововведением стал запуск трех четырехосевых обрабатывающих центров MRT 600 Pro в цехе механической обработки на участке обработки алюминиевого профиля. Оборудование оснащено шестью пневматическими прижимами, режимом автоматической смены инструмента на 10 позиций, шпинделем, раскручивающим режущий инструмент до 24000 оборотов в минуту. Кроме того, все четыре оси могут работать одновременно, что увеличивает производительность оборудования и участка в целом. Оператор устанавливает заготовку алюминиевого профиля в станок и закрепляет на оборудовании пневмоприжимами. Затем он выбирает программу на панели управления и запускает процесс обработки. Далее обработанные изделия поступают на участок сварки, окраски и сборки дверных систем.
- «На новом оборудовании выполняются операции по обработке алюминиевых профилей: распиловка, фрезерование, сверление, нарезание резьбы и прочее, — рассказывает начальник отдела внедрения и подготовки новых продуктов ПФ «КМТ» Сергей Стрельников. — Раньше эту работу делали пятиосевые обрабатывающие центры, которые, на самом деле, предназначены для более сложных задач. За счет новых центров MRT 600 Pro мы смогли увеличить объемы обработки изделий собственными силами, максимально уйдя от внешних поставщиков».
Важно отметить, что программа технического перевооружения ПФ «КМТ» предполагает не только модернизацию производства, но и комплекс мероприятий по улучшению условий труда сотрудников. Сейчас на предприятии идет ремонт рабочих раздевалок, туалетов и душевых, а также цехов и административно-бытовых помещений. С начала 2024 года уже отремонтировали почти 1000 кв. м таких площадей, до конца года запланирован ремонт еще 316 кв. м. На территории установлена комфортная остановка корпоративного транспорта, в проекте — обустройство парковой зоны.
РАЗМЕТИМ ВСЁ!
В июне на площадке ПФ «КМТ» запущен пилотный проект автоматизированной информационной системы маркировки товарно-материальных ценностей с применением NFC-меток и QR-кодов «Ключевой Компонент». АИС МТМЦ позволит отслеживать выпущенную и отгруженную продукцию на всех этапах ее жизненного цикла: с момента производства на предприятиях ГК КСК до эксплуатации на подвижном составе и дальнейшего технического обслуживания. Это своего рода электронный паспорт изделия. Записывать и считывать информацию по NFC-метке или QR-коду можно будет через специальное мобильное приложение. Доступ к данным также будет предоставлен через браузер на рабочем компьютере сотрудника. Прозрачная система учета позволит контролировать комплектность поставляемого вагонного оборудования, определять конкретных сотрудников, участвующих в производственном процессе и на этапе обслуживания, а также исключить использование контрафактных компонентов. Тестировать работу АИС МТМЦ специалисты ПФ «КМТ» совместно с коллегами из КСК ИТ будут на двустворчатых боковых наружных дверях прислонно-сдвижного типа.
Подготовлено по материалам нового выпуска корпоративного журнала ГК КСК «Ключевой компонент».