К 181 годовщине со дня рождения.
Город может обеднеть, но я твёрдо верю, что ни в нас,
ни в наших потомках не обеднеет любовь к Родине
Иван Вахромеев
Купец и меценат Иван Александрович Вахромеев (до 1905 года – Вахрамеев) – фигура в истории Ярославля, безусловно, знаковая. Родился он в известной купеческой семье. Продолжил дело отца, Александра Ивановича Вахрамеева (1813 – 1895), разбогатевшего на хлебной торговле и мукомольном деле. Торговый дом «И.А. Вахрамеев и сыновья» был наиболее крупным в Ярославле по размерам капитала, главным предприятием товарищества являлась паровая мельница на Которосльной набережной. Приумножив отцовский капитал, Вахромеев активно расширял семейный бизнес. К началу ХХ века, помимо мукомольного производства, ему принадлежали свинцово-белильный и маслобойный заводы, 2 парохода, а также многочисленные магазины и лавки. В 1897 году вместе с зятем А. А. Титовым (купец, общественный деятель, историк, был женат на сестре И.А. Вахромеева) Иван Александрович учредил в Ростове товарищество «И. Вахрамеев и Кo.», включавшее цикорную фабрику, паточный и саговый заводы.
«И.А. Вахрамеев и сыновья» «кормил» десяток губерний Центральной России. Крупчато-мукомольная мельница Вахромеева считалась одной из достопримечательностей Ярославля. Оборудованная «по последним научным приспособлениям», она возвышалась на тихом берегу Которосли символом промышленного века. Передовым предприятием была и мельница в Исадах (ныне Семибратово). Построив плотины на реке Устье, Иван Александрович оснастил ее мощнейшими по тем временам турбинами и установил динамомашину постоянного тока, приводимую ими в движение. Все это было тогда в диковину, и на предприятиях Вахрамеева нередко организовывались экскурсии. По свидетельству путеводителя, туристы могли воочию проследить, «как из зерновых хлебов получаются необходимые для человека пищевые продукты».[1]
Приведу его краткий биографический очерк, данный в книге «Московское Археологическое общество в первое пятидесятилетие его существования»:
«Вахромеев Иван Александрович, почетный гражданин г. Ярославля, родился 13 августа 1843 г. Образование получил домашнее; общественная деятельность его началась с 1875 г., когда он был избран в гласные Ярославской Городской Думы, в каковой должности и состоял до смерти. С 1881 г. по 1887 г. и с 1897 г. по 1905 г. состоял ярославским городским головой, кроме того, состоял членом многих благотворительных и просветительных учреждений; скончался 26 декабря 1908 года. Учено-археологическая деятельность И. А. выразилась в содействии реставрации и собирании памятников старины, особенно рукописей, коллекция которых согласно его завещанию была передана Московскому Историческому Музею, а также в издании трудов, посвященных ярославским древностям и истории Ярославского края. В их числе «Исторические акты Ярославского Спасского монастыря» в трех томах; Вахромеев И. А. «Церковь во имя пророка Илии в г. Ярославле»; Титов А. А. «Рукописи славянские и русские, принадлежащие действительному члену Русского Археологического общества И. А. Вахромееву».
В короткой статье невозможно всё описать, поэтому остановлюсь на нескольких, самых важных моментах. За время его службы Ярославль был значительно благоустроен: сооружен водопровод, проведен трамвай, устроено электроосвещение, вымощены улицы, разбит бульвар. Иван Александрович, не раздумывая, вкладывал в дело обустройства города собственные средства.
Театр
Во многих источниках пишут, что первый русский театр – Российский государственный академический театр драмы имени Ф. Волкова основан в Ярославле в 1756 году. Но вскоре Федор Волков уехал в Санкт-Петербург, здание сгорело, в течение века с лишним в городе существовали лишь частные театры. Городским театр стал только в 1882 г. Город приобрел его за 15 тысяч рублей у одного из купцов. На ремонт здания было израсходовано 45 тысяч рублей. В этот период городским головой (аналог нынешнего мэра) уже служил Иван Александрович. И вот этот-то театр к концу XIX века считался одним из лучших в России. К этому времени ярославский театр был признан преемником театра Федора Волкова, поэтому торжества по поводу 150-летия российского театра в 1900 прошли именно здесь (тогда как 100-летие отмечалось в 1856 году в Петербурге).
Трамвай
Ярославль в конце XIX века не был большим городом, поэтому парка извозчиков для перевозки пассажиров вполне хватало. В Думу и Управу поступали предложения о строительстве, как конки, так и электрического трамвая. Городская Дума предложение о строительстве трамвайной линии приняла сначала без особого энтузиазма. Это было в 1895 году. Всего год спустя И.А. Вахрамеев отправился на нижегородскую ярмарку. В Нижнем Новгороде уже работал первый в России электрический трамвай. Иван Александрович вернулся в Ярославль с твёрдым убеждением, что трамвай городу необходим. Кроме всего прочего, электрический трамвай в Нижнем Новгороде приносил ещё и немалый доход. Немедленно приступили к реализации проекта в Ярославле. В первую очередь дорога должна была обеспечить перевозку пассажиров и перевалку грузов с железной дороги на пароходные волжские пристани.
В 1896 году принято решение о пуске электрического трамвая, из всех поступивших в органы городского управления предложений был выбран проект «Бельгийского анонимного общества тяги и электричества» а в следующем году с компанией был заключён концессионный договор. Разработкой проекта занимался бельгийский подданный Эдуард Дени. Трамвайные пути планировалось сделать одноколейными. В специально отведенных местах устраивались разъезды. Планировалось, что трамваи туда будут прибывать каждые 6-7 минут. В вагоне могли поместиться 38 человек, из них 22 – сидя. Скорость движения вагона не превышала 12,5 километров в час. Остановочные комплексы предусматривались лишь на конечных станциях, а других официальных остановок по маршруту следования не предполагалось. Кондуктора должны были останавливать вагон по требованию пассажира абсолютно в любом месте.
Два года ушло на проектирование и согласования с различными ведомствами, и летом 1899 началось сооружение линий, законченное к осени 1900 года. В едином комплексе с трамвайным депо строили и первую в городе электростанцию. Все работы производились под непосредственным наблюдением и контролем И.А. Вахрамеева, как городского головы. Торжественное открытие трамвая состоялось 17 (30 декабря) 1900 года. На церемонии открытия движения праздничный кортеж из четырёх вагонов, пассажирами которого стали первые лица города, проследовал из депо в центр города. Всего же на линии вышли 19 моторных вагонов постройки кёльнской фирмы «Гербрандт» с электрическим оборудованием «Валькер». Ярославль стал восьмым городом в России с электрическим трамваем.
Внук И.А. Вахромеева вспоминал: «В этой связи на память приходит такой характерный эпизод, происшедший с дедом в 1905 году в момент революционных волнений. Вместо благодарности за устройство в городе трамвая ему пришлось пережить серьезную тревогу и огорчение. Извозчики решили, что трамвай в городе – это посягательство на их заработок, и грозили городскому голове расправой. Дело дошло до того, что, опасаясь стихийных выступлений с их стороны, Иван Александрович вынужден был на время покинуть город. Ночью, тайно он уехал на лошадях в имение Исады...»
Церкви и благоустройство
Там, где городских ресурсов на благоустройство не хватало, городской голова без лишних разговоров вкладывал в общее дело личный капитал. Он занимался многими церквями, но любимым детищем был храм Ильи Пророка на одноименной Ильинской (ныне Советской) площади. На средства Вахрамеева была осуществлена реконструкция площади и реставрация древнего храма 1647-1650 годов постройки. Пожертвовав 60 000 рублей серебром, Иван Александрович настоял, чтобы реставрационные работы проводилась на научной основе, что для России того времени было случаем уникальным.
По его инициативе в 1885 году на месте примыкающей к Ильинской Плацпарадной площади, утратившей к концу XIX века свое значение, как территории для строевой подготовки войск, разбивается уютный сквер. Одно из любимых мест отдыха ярославцев сейчас известно под именем Демидовского сквера.
Пожарное общество
К концу XIX века противопожарная защита Ярославля осуществлялась городской пожарной командой. Ввиду малочисленности ее штата и слабого технического оснащения (команда располагала всего лишь одной паровой трубой) эффективность ее работы, особенно при нескольких одновременно возникших пожарах, была недостаточно велика. В связи с этим на заседании городской Думы от 20 января 1884 был поставлен вопрос о создании добровольной общественной организации — Ярославского Вольного пожарного общества (ЯВПО).
Поводом к появлению ВПО в Ярославской губернии стал пожар на лесопильном заводе в Закоторосльной части города летом 1883 г. Тогда выгорело 2/3 домов в Ямской слободе. Как отмечают современники «ярославские пожарные команды в те времена были очень слабы и плохи». Председателем правления общества стал И.А. Вахрамеев.
Финансов на постройку нового депо не хватало. Один из членов Общества, С. В. Дмитриев вспоминал, как ходили с подписным листом собирать деньги на каланчу. По смете на строительство требовалось 7,5 тысячи рублей. «Вахрамеев взял лист, что-то подписал и подал нам его обратно. При нем, понятно, неудобно было рассматривать, что и сколько написано в листе. Выйдя на улицу, заглянули и ахнули: подписано «10 000 рублей. И Вахр…»[2] Получив домашнее образование, писал он плохо, с ошибками.
В результате каланча с депо была выстроена на Сенной площади (ныне площадь Труда). В 1907 году председатель Общества И.А. Вахромеев был представлен к награждению золотым знаком Императорского Российского Пожарного Общества «за его неоценимые труды и заслуги».
Непременно следует отметить тот факт, что фигура И.А. Вахромеева, интересующая историков и просто людей любопытных и увлекающихся, никак не увековечена официально. На улице Октябрьской ранее располагался мурал, посвященный выдающимся промышленникам и деятелям города, где имелся и потрет И.А. Вахромеева, но он со временем стёрся и теперь там изображены некие безликие «героические картинки».
В городе нет не только памятника Ивану Александровичу, которого он, безусловно, заслуживает. Нет даже улицы его имени.
[1] https://elitniy.ru/chelovek-predannyj-yaroslavlyu-k-170-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-i-a-vaxromeeva/
[2] https://elitniy.ru/chelovek-predannyj-yaroslavlyu-k-170-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-i-a-vaxromeeva/