Буквально за сутки до известий о смерти в реанимации водителя, спровоцировавшего аварию с поездом Казань – Адлер, прозвучали показания о диверсии. Можно ли им верить?
Скончался водитель грузовика, который, выехав на железнодорожный переезд, спровоцировал крушение поезда Казань – Адлер. В последние дни 43-летний Асламбек Усматов находился в больнице. В этой аварии он получил тяжелейшие травмы. Но есть нюанс…
В ходе допроса машинисты поезда Казань – Адлер рассказали, что, по их мнению, Асламбек Усматов мог специально выехать на железнодорожный переезд, чтобы спровоцировать аварию. То есть случившееся они расценивают сродни диверсии.
Так, 46-летний машинист по имени Денис настаивает, что грузовик вместе со своим напарником увидел ещё за 800 – 900 метров до аварии. На всякий случай – как и предписано правилами, машинист подал предупредительный сигнал. Водитель грузовика в этот момент ещё не подъехал к путям и успевал остановиться, потому машинисты не особенно беспокоились.
Критической ситуация стала в момент, когда между грузовиком и поездом оставалось порядка 200 метров. Машинисты увидели, что водитель большегруза вдруг ускорился. Причём уже было ясно, что проскочить перед поездом он точно не успеет. Поэтому машинисты и считают, что на пути Асламбек Усматов выехал намеренно.
Экстренное торможение на таком расстоянии от объекта уже мало что дало. Состав, напомним, сошёл с рельсов. Есть жертвы и пострадавшие в результате аварии. Машинисты, применив экстренное торможение, понимали, что поезд сомнёт, будто бумагу, потому выбежали из первой кабины и через машинное отделение добежали до второй. В результате аварии помощник машиниста сломал руку. Из смятой кабины его вытаскивал старший товарищ. Он же затем позвонил в экстренные службы и отправился осматривать пассажиров, оказывая помощь.
Стоит отметить, что сразу после аварии Асламбек Усматов давал показания. Он и не отпирался, говоря, что на переезд выехал самостоятельно. Только подчёркивал, что не хотел спровоцировать аварию – просто рассчитывал, что успеет проскочить.
Учитывая, что у Асламбека довольно большой стаж вождения, история выглядит более чем подозрительно.
Авария, напомним, произошла 29 июля в 12:35. В общей сложности, с рельсов сошли девять вагонов, причём семь из них опрокинулись. В момент ДТП действовала сигнализация на переезде, но водитель её проигнорировал.
По маршруту Казань – Адлер ехали более 800 человек. Ушибы и ссадины получили порядка 140 пассажиров. Медицинская помощь понадобилась 48 пострадавшим, в том числе, 30 человек отправили в больницу. Усматова отправили в реанимацию, где он и успел ответить на вопросы следователей.
По факту возбуждено уголовное дело, расследование продолжается.