В этой статье я расскажу про турецкую ,, Жигули ,,
В 1971 году в Турции на базе Fiat 124
на заводе Тофаша в Демирташе, Османгази, была выпущена первая модель турецкой ,, Жигули,, - Tofaş Murat 124.
Tofaş очень похож на нашу российскую копейку, не только внешне, но и историей своего появления. Вы можете посмотреть это сами. Вот это на фото ниже - Турецкий Tofaş Murat 124.
А это Российский автомобиль - Ваз 2101.
Tofaş - это первый турецкий автомобиль, который был создан по иностранной лицензии. А точнее он был создан по итальянской лицензии. Массовое производство турецких копеек стартовало в 1971 году.
У турецкой копейки было очень много полезных и хороших опций, например наличие прикуривателя, двухрежимное зеркало заднего вида и механический стеклоомыватель.
Отдельно выделялось наличие освещения салона с активацией от дверных выключателей.
Это салон Турецкого Tofaş.
Это модель Tofaş Murat124 оснащена - четырёхцилиндровым, карбюраторным, бензиновым двигателем, мощностью 65 л.с и объемом - 1.2 л.
Механическая коробка переключения передач и задний привод. Двигатель был мощностью от 64 до 70 л.с.
Расход топлива 8.2 литра на 100 км. Разгон автомобиля до 100 км/ч составляет от 18 до 22 секунд.
Машина была динамичной, обладала неплохой управляемостью.
Тормоза у Мурата сделали барабанным, также как и копейки. Клиренс автомобиля Tofaş Murat 124 составляет 170 мм.
Масса Турецкой копейки - 955 кг, весила эта машина столько же как и наша российская.
Объем багажника у этих двух автомобилей был - 325 л.
Это минимальный объем, максимальный объем багажника у Tofaş Murat 124 - 375 литров.
Турецкая «копейка» под названием Tofaş Murat 124 «стартовала» практически одновременно с советскими «Жигулями» — в 1971 г. и выпускалась до 1977 г. С 1984 г. в г. Бурса производили несколько видоизменённую версию под названием Serşe (воробей). С 1971 по 1995 гг. в Турции было произведено почти 135 000 автомобилей.
А это более современная,более новая видоизменённая ,, турецкая копейка,, - Tofaş Serçe.
Новая модель - Tofaş Serçe отличалась от Tofaş Murat 124, квадратной оптикой, решеткой радиатора и объемом двигателя - 1.3 литра.
В этой статье я рассказал про брата советской копейки!
В следующий статье, я расскажу и про итальянского брата ВАЗ 2101!