Архангельск стал отправной точкой для первого в этом году субсидируемого каботажного рейса на Дальний Восток. Благодаря государственной поддержке, стоимость услуг перевозчика значительно снижена, что делает морские перевозки более доступными.
Судно ледового класса LADY D начнет свой маршрут по Северному морскому пути, посетив порты Певек, Корсаков на Сахалине, Находку, Магадан и Петропавловск-Камчатский. Затем оно вернется с грузом на Чукотку и направится в Мурманск, где ожидается в конце сентября. Этот масштабный комплексный рейс стал первым подобным событием в истории Арктики.
Как сообщает Минэкономразвития России, загрузка судна составила 100% — около шести тысяч тонн, включая продукты, стройматериалы и пиломатериалы. Новый логистический проект под названием "Северный экспресс на Восток" был организован государственным предприятием "Атомфлот" в рамках федеральной программы "Развитие Северного морского пути". Следующий рейс запланирован на начало августа.
С целью развития новых арктических маршрутов, в 2024 году список российских портов, принимающих субсидируемые рейсы, увеличен до 14. Также расширены параметры перевозок по Севморпути, теперь разрешено привлекать суда по договору фрахта. Это позволит снизить стоимость услуг в 1,5-2 раза по сравнению с коммерческими тарифами и повысить окупаемость грузов.
Министр экономического развития, промышленности и науки Архангельской области Евгения Шелюк отметила, что субсидированные перевозки помогут "раскатать" новые логистические цепочки и предоставить бизнесу равный доступ к морским перевозкам по льготным тарифам.