Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Реально ли зарядить электромобиль за считанные минуты?

В ближайшем будущем электрокары лишатся своего главного недостатка – долгой зарядки батареи. Это подтверждает электрокар Lotus Emeya, который занял первое место среди самых быстрозаряжаемых «электричек» на рынке. В рамках ежегодного исследования Charging Index компания P3 Group протестировала несколько электромобилей, которые можно купить в странах Азии. Лидером теста на скорость зарядки стал электрокар Lotus Emeya, который зарядился с 10 до 80% всего за 14 минут. Машина оснащена электрической силовой установкой мощностью 905 л.с., которую питает аккумулятор на 102 кВт/ч. Напомним, что ранее подобные тесты проводились в США и странах Европы. Среди предыдущих лидеров значатся такие модели, как Lucid Air GT, Porsche Taycan, Mercedes EQS и Kia EV6. В этом году за звание лидера боролись в том числе BMW i7 и Tesla Model Y Long Range, однако они не смогли превзойти невероятный показатель Lotus Emeya. Интересно, что исследование проводилось не в лабораторных условиях, а было направлено на те

В ближайшем будущем электрокары лишатся своего главного недостатка – долгой зарядки батареи. Это подтверждает электрокар Lotus Emeya, который занял первое место среди самых быстрозаряжаемых «электричек» на рынке.

Триумф электромобиля Lotus Emeya

В рамках ежегодного исследования Charging Index компания P3 Group протестировала несколько электромобилей, которые можно купить в странах Азии. Лидером теста на скорость зарядки стал электрокар Lotus Emeya, который зарядился с 10 до 80% всего за 14 минут. Машина оснащена электрической силовой установкой мощностью 905 л.с., которую питает аккумулятор на 102 кВт/ч.

Напомним, что ранее подобные тесты проводились в США и странах Европы. Среди предыдущих лидеров значатся такие модели, как Lucid Air GT, Porsche Taycan, Mercedes EQS и Kia EV6. В этом году за звание лидера боролись в том числе BMW i7 и Tesla Model Y Long Range, однако они не смогли превзойти невероятный показатель Lotus Emeya.

Интересно, что исследование проводилось не в лабораторных условиях, а было направлено на тестирование реальной эффективности зарядки. Все электрокары заряжались на общественных зарядных станциях Combined Charging System Type 1 и 2 с мощностью до 400 кВт, а Tesla – на V3 Superchargers. Батареи заряжались от 10 до 80% емкости.

Исследование показало, что электрокар Lotus Emeya достигает скоростей зарядки до 402 кВт, со средней скоростью 331 кВт – это заметно лучше, чем у прочих участников теста, кроме XPENG G9.

Творение Илона Маска достигает максимума в 229 кВт, затем падает до среднего значения в 141 кВт. Южнокорейский электромобиль Hyundai IONIQ 6 достигает пика в 235 кВт, а затем падает до среднего значения в 184 кВт. Другие участники продемонстрировали смешанные результаты.

Триумфатор исследования Lotus Emeya смог добавить 455 км к запасу хода за 20 минут зарядки, а ближайший соперник в лице Mercedes EQS – только 370 км за аналогичное время. В целом многие участники теста показали отличные результаты, что говорит о заметном развитии аккумуляторных батарей в автомобилях на электротяге.

-2

Что нужно для создания более совершенных электрокаров

Не секрет, что одними из ключевых аспектов, на которые обращают внимание покупатели электромобилей, являются скорость зарядки и большой запас хода. По мнению экспертов отрасли, для улучшения этих показателей создателям электромобилей важно обратить внимание на несколько ключевых аспектов:

  • Развитие батарейных технологий. Исследование альтернативных материалов для аккумуляторов, таких как натрий, литий-сера или твердотельные батареи, может значительно повысить энергоемкость и скорость зарядки. Разработка батарей с более высокой плотностью энергии позволит запасать больше энергии в том же объеме, что увеличит запас хода.
  • Улучшение систем охлаждения. Эффективная система охлаждения батарей позволяет избежать перегрева во время быстрой зарядки, что также способствует улучшению срока службы аккумуляторов.
  • Инновации в электромоторах. Разработка более эффективных электродвигателей и улучшение систем рекуперации тормозной энергии поможет снизить общее энергопотребление автомобиля.
  • Аэродинамика и вес. Оптимизация дизайна автомобилей для уменьшения сопротивления воздуха и снижение веса автомобилей могут значительно увеличить запасы хода.
  • Программное обеспечение. Разработка интеллектуальных систем управления зарядкой и маршрутизации на основе данных о состоянии батареи, трафике и географическом положении поможет пользователям эффективно планировать поездки и оптимизировать расход энергии.

Кроме того, для развития отрасли в целом необходима оптимизация зарядных станций. Разработка технологий для зарядки с большими мощностями (например, 350 кВт и выше) позволит сократить время зарядки.

Расширение совместимости различных зарядных стандартов также обеспечит более широкий доступ к зарядным сетям и ускорит процесс перехода на электрический транспорт.

Эти направления помогут значительно улучшить характеристики электромобилей и удовлетворить растущий спрос на экологически чистый транспорт, в том числе в России.

-3

FRANK AUTO RUSSIA — Новые автомобили в Москве с гарантией

Тел.: +7 (499) 460–64–96

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: FRANKAUTO_RU

-4

Редакция PRslon