Под капотом — 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом на 580 л.с. (730 Нм). Этот агрегат разработан вместе с Ferrari, он разгоняет Quattroporte до сотни всего за 4,3 сек., максималка — 326 км/ч. Последний Maserati с V8 отправился к клиенту в США вместе со спорткаром MC20. У седана редкий цвет Blu Nobile, карбоновые элементы в экстерьере, шильдики Grand Finale и специальная крышка мотора с автографами инженеров. По заявлениям Maserati, следующий Quattroporte может стать электромобилем. А модели бренда с ДВС теперь будут оснащаться турбированным V6. Интересно, а вы управляли когда-нибудь машиной с V8? Какие впечатления? 😉 #дромновость #италия #maserati #quattroporte #v8
Под капотом — 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом на 580 л.с. (730 Нм). Этот агрегат разработан вместе с Ferrari, он разгоняет Quattroporte до сотни всего за 4,3 сек., максималка — 326 км/ч.
Последний Maserati с V8 отправился к клиенту в США вместе со спорткаром MC20. У седана редкий цвет Blu Nobile, карбоновые элементы в экстерьере, шильдики Grand Finale и специальная крышка мотора с автографами инженеров.
По заявлениям Maserati, следующий Quattroporte может стать электромобилем. А модели бренда с ДВС теперь будут оснащаться турбированным V6.
Интересно, а вы управляли когда-нибудь машиной с V8? Какие впечатления? 😉
#дромновость #италия #maserati #quattroporte #v8
