Skoda представили новый кроссовер, который призван дополнить его топливного собрата - Koroq. Конечно же, по нынешним трендам, Elroq - это электричка, т.к. это дочерняя компания Volkswagen.
• Дизайн
Уже известно, что Elroq станет первой серийной Шкодой с «лицом» в новом фирменном стиле Tech-Deck Face с двухэтажными фарами и светодиодной полосой во всю ширину передка. На капоте вместо привычного логотипа расположится надпись: Skoda. Впрочем, фирменная пластика кузова сохранится, а еще производитель обещает улучшенную аэродинамику (коэффициент Cd равен 0,26).
• Габариты
В основе электромобиля Skoda Elroq лежит всефольксвагеновская модульная платформа MEB. Колесная база — 2770 мм против 2638 мм у Карока. По габаритным размерам Elroq тоже немного превосходит своего топливного родственника: длина — 4490 мм против 4390 мм, ширина — 1890 мм против 1841 мм, высота — 1660 мм против 1603 мм. Объем багажника варьируется от 470 до 1580 литров при сложенных задних сиденьях, что очень не плохо для небольшого кроссовера.
• Мощность и запас хода
Компактный паркетник будет представлен в четырех модификациях, из них три с задним приводом. Базовая Skoda Elroq 50 имеет электромотор мощностью 170 л.с. и литий-ионную тяговую батарею емкостью 55 кВт·ч. Параметры версии Elroq 60 — 204 л.с. и 63 кВт·ч. Максимальная скорость обоих вариантов — 160 км/ч. Заднеприводный Elroq 85 имеет двигатель мощностью 286 л.с., а у полноприводной версии Elroq 85x два мотора выдают в сумме 299 л.с. Такие кроссоверы оснащены батареей емкостью 82 кВт·ч, могут разогнаться до 180 км/ч и проехать более 560 км на одном заряде.
• Салон и помощники
В салоне установят 13-дюймовый дисплей мультимедиа и виртуальную «приборку» диагональю 5,3 дюйма. Также для Elroq заявлен проекционный экран, интерьерные пакеты Design Selection и фирменные функции Simply Clever вроде кармашка для зарядного кабеля и регулируемой полки в багажнике. В список электронных ассистентов войдут полуавтопилот Travel Assist, который использует «роевые» данные, и автопарковщик, способный запоминать и повторять маневры на пяти разных локациях - это очень поможет для бесправных водителей которые не умеют парковаться.
• Цена
Стоимость самой голой версии будет в районе 40 тыс. евро (3,7 млн руб), что конечно же и рядом не стоит с ценами на такого же качества китайцами.
Итог
Это очередной,немного отличающийся от других, электрокроссовер с совершенно обычными характеристиками по завышенной цене, но от знакомого бренда, что даëт надежду на качество.
Всем спасибо за прочтение. Буду рад каждому новому подписчику. До новых новостей. ✨