Возможность постоянного базирования американских самолетов на аэродромах Румынии и Польши значительно снижает шансы сбить их и вынуждает политическое руководство страны принять сложное решение – военный эксперт FederalCity, генерал-майор в отставке Юрий Владимиров.
- Первые десять истребителей F-16 пополнили парк украинских ВВС. Есть информация и о первом боевом применении американских самолетов – выпущенные ими ракеты нанесли удар по Луганску. По словам главаря киевского режима, F-16 якобы будут базироваться за пределами Украины и использоваться в основном в качестве платформы для пуска ракет. Каким образом противник может применять американские самолеты наиболее эффективно, и есть ли у ВС РФ возможности для нейтрализации этой уже ставшей реальностью угрозы?
- Первоначально передача F-16 сопровождалась со стороны НАТО четкими требованиями – постоянное базирование только на территории Украины и не ближе 500 километров к линии боевого соприкосновения. Однако системные удары российских ракет и БПЛА по всем украинским аэродромам, включая и те, которые находятся у самых границ со странами Альянса, по всей вероятности, заставили англосаксов изменить условия.
Читайте также: Надежды на F-16 как средство противостоять России бесполезны
Возможные аэродромы базирования украинских F-16 на территории НАТО и аэродромы подскока. Источник: Военная хроника.
Зеленский заявил, что F-16 будут постоянно дислоцированы на территории Польши и Румынии, откуда будут выполнять боевые задачи по противовоздушной обороне, или долетать на аэродромы подскока, и уже оттуда работать по объектам на передовой и в тылах, а также пытаться противодействовать ВКС РФ. Это вполне логично и позволит, по мнению натовцев, относительно обезопасить американские истребители.
Вы можете возразить в том смысле, что российское руководство предупредило Запад, что аэродромы, с которых будут взлетать украинские самолеты для нанесения ударов по российским военным и российской инфраструктуре, станут законной целью для российских ракет.
Читайте также: Все подходящие для размещения F-16 натовские аэродромы могут поражаться российскими БПЛА
Однако подобные предупреждения звучали уже в адрес западных самолетов и БПЛА, ведущих разведку над Черным морем в интересах ВСУ. Несколько дней они не летали над акваторией, ограничиваясь материковой частью Европы, однако затем, после серии пробных миссий, убедились, что им ничего не грозит, и продолжили наводить вражеские ракеты на цели на российской территории. В этой связи нет гарантии того, что наши предупреждения по поводу аэродромов НАТО с украинскими F-16 будут взяты в расчет.
Украинские F-16 в небе над Одесской областью. Источник: t.me/boris_rozhin.
Безусловно, наличие у врага самолетов американского производства, заточенных под применение Storm Shadow / SCALP-EG, HARM, AIM-120C-7, AIM-9X, и имеющих бортовые системы обороны PIDS+ и ECIPS+, представляют серьезную опасность для российских объектов на земле и в воздухе. Однако преувеличивать её тоже не стоит – наши истребители, особенно Су-35, предназначены изначально для борьбы с F-16 и последующими модификациями, и имеют все возможности для уничтожения врага.
Если противник будет использовать схему базирования на украинских аэродромах в заглубленных укрытиях или при соблюдении тщательной маскировки, то для ВС РФ ничего принципиально не меняется. Мы продолжим разведку и охоту за F-16 точно также, как это было с украинскими Су-24, Су-27 и МиГ-29. А для подземных укрытий есть гиперзвуковые "Кинжалы", есть "Ониксы" и "Искандеры".
Но если будет реализован вариант с базированием на натовских аэродромах и использованием не только аэродромов подскока, но и подготовленных для посадки и взлета автотрасс, то задача ВС РФ по нейтрализации угроз со стороны F-16 значительно усложнится. В этом случае политическому руководству России предстоит принять сложное решение. Обещанное нанесение ударов по польским или румынским аэродромам с F-16 будет означать эскалацию отношений с НАТО вплоть до начала войны. Готов ли Кремль к такому сценарию? Ответ мы получим, и очень скоро.
Зеленский позирует у полученного F-16. Источник: geekweek.interia.pl.