Рейтинг УНИВЕРСАЛЬНЫХ средств для дома, автомобиля и мастерской
Использование качественной химии не только продлевает срок службы вашего авто (или иных механизмов и инструментов) но и обеспечивает более высокую точность, комфорт и качество работы мастера.
В этой статье мы собрали ТОП-10 самых востребованных и эффективных смазок и очистителей, основываясь на отзывах наших клиентов и собственном опыте.
10. Смазка с PTFE для цепей и не только
Загадочной аббревиатуры “PTFE” боятся не надо. Нам она известна под названием “тефлон”. Продвинутые велосипедисты о ней также знают, но в специализированных веломагазинах она почему-то стоит в два раза дороже…
Для чего нужна?
Состав белого цвета подходит для нанесения на приводные цепи или шестерни мотоциклов, велосипедов, а также производственной техники. Да и для дверных петель подойдёт в качестве замены “вэдэшки”. Тефлон создает прочную полимерную пленку на поверхности цепи, что уменьшает трение и износ. А также защищает от образования грязи, коррозии и вытесняет влагу.
Способ применения:
1. Очистить поверхность от грязи и старой смазки.
2. Встряхнуть баллон в течение 1-2 минут.
3. Нанести смазку тонким слоем.
4. Удалить остатки смазки чистой тканью.
…… и салона автомобиля заодно!
Для чего нужен?
Для регулярной профилактической дезинфекции и очищения воздуховодов, патрубков, испарителей в системе вентиляции и кондиционирования любых автомобилей. Борется с плесенью, бактериями, грибками, пылью и препятствует их дальнейшему размножению.
Способ применения:
1. Включить обогрев салона на 10 минут.
2. Выставить температуру на минимум, интенсивность на максимум и включить режим рециркуляции.
3. Встряхнуть баллон, установить на пол перед местом переднего пассажира, нажать на клапан до фиксации. Не направлять на обивку.
4. Закрыть двери и окна на время распыления и в течении 10 минут после.
5. Хорошо проветрить салон и наслаждаться свежим воздухом!
ВАЖНО! Находиться в автомобиле во время распыления ЗАПРЕЩЕНО!
Для чего нужен?
Используется для очистки дроссельной заслонки, впускных клапанов и других элементов системы впуска от нагара, сажи и других загрязнений.
Способ применения:
Обычно процесс очистки выглядит следующим образом (но лучше всё равно ознакомиться с инструкцией):
1. Отсоедините все воздушные патрубки, идущие к дроссельной заслонке.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Распылите очиститель на загрязнённые поверхности. Средство используется ТОЛЬКО на заведённом двигателе. Состав распылять интервалами по 2-3 секунды.
4. Подождите несколько минут, пока очиститель подействует.
5. Заглушите двигатель и подождите ещё несколько минут.
6. Соберите всё в обратном порядке и совершите пробную поездку, чтобы убедиться в эффективности очистки.
Чистые руки - чистая совесть! И простым жидким или даже хозяйственным мылом тут не обойтись.
Для чего нужна?
Для эффективной очистки кожи рук от масла, сажи, красок, битума, смол и прочей грязи вперемешку с ГСМ.
Главное отличие от мыла - помимо поверхностно активных веществ (ПАВ) такое средство содержит скрабирущий абразив. В некоторых случаях это кокосовые волокна, а иногда - специальные абразивные микроскопические шарики.
Способ применения:
Знаем, что большинство наших читателей - уже взрослые дяди. Поэтому учить вас правильно мыть руки мы не будем.
Наверняка где-то в закромах у вас остался солидол, доставшийся в наследство от бати или даже от деда. Или литол, который получше, но всё равно для применения в современных реалиях недостаточно хорош.
Для чего нужна?
У нас в ассортименте есть три типа литиевой смазки. Все они могут использоваться как универсальные смазки общего назначения, но есть и свои спецификации:
1. Водостойкая противозадирная (красная). Отличается повышенными водооталкивающими свойствами и низкой вымываемостью водой. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
2. Промышленная (бежевая). Смазка с отличными противоизносными свойствами и высокой механической стабильностью. Разработана для подшипников качения и скольжения, шарниров и поверхностей скольжения, широко распространенных в промышленном и транспортном оборудовании. Содержит твёрдые антифрикционные добавки.
3. Универсальная для высоких нагрузок (синяя). В гараж или мастерскую порекомендуем именно её.
Она тоже содержит противоизносные и противозадирные присадки. Предназначена
для смазки подшипников и прочих агрегатов, работающих при высоких температурах нагрузках и скоростях. Если по-простому - не хватает смазки в редукторе болгарки или в перфораторе, докиньте эту. Работает она в диапазоне от -40 до +180 °С и совместима с большинством других смазок.
Так называемая “металлонаполненная” смазка с мелкодисперсным порошком меди.
Для чего нужна?
Предотвращает сваривание, прикипание или пригорание контактирующих поверхностей и прокладок, так как имеет широкий диапазон рабочих температур от -40 до +1100°С. Защищает контактирующие поверхности от окисления и заклинивания. Смазывает и облегчает монтаж; разделяет и защищает контактирующие детали.
В “гаражной” среде такая смазка популярная у тех, кто не доверяет шиномонтажным сервисам, предпочитая переобувать свою “ласточку” самостоятельно. Её наносят на тормозные колодки и привалочные поверхности тормозных барабанов или колёсных дисков. Если вы долго не переобувались, сбить колесо со ступицы у вас получится только хорошим пинком (в лучшем случае) или кувалдой. Медная смазка избавляет вас от этих упражнений, а колесо снимается легко и без посторонних тяжелых предметов.
Способ применения:
1. Тщательно встряхнуть баллон. Медь тяжелая и постоянно норовит осесть на дно баллона.
2. Нанести ровным слоем на предварительно хорошо очищенные сухие поверхности.
3. Не наносить на горячие поверхности.
В принципе, данную смазку можно назвать универсальной. Но есть у неё один главный плюс - она безопасна для резины. Смазка создаёт на поверхности тонкую плёнку, которая отталкивает воду и грязь, а также предотвращает пересыхание и растрескивание резины.
Для чего нужна?
Для обработки уплотнителей дверей, стёкол, багажника, капота и других элементов кузова. Это помогает предотвратить примерзание дверей зимой и улучшает герметичность салона. В быту полезна для ухода за резиновыми уплотнителями окон и дверей, чтобы защитить их от воздействия влаги и пыли, а также продлить срок службы.
3. Жидкий ключ
Он же Разрушитель ржавчины. Несмотря на разные названия, вещества ПОЛНОСТЬЮ идентичны по составу. В своё время сумятицу в ряды пользователей внесла компания WURTH, которая выпускала “жидкий ключ” под громким названием “Rust Destroyer”. А наши производители автохимии, видя рост популярность состава именно под таким названием, вовремя подсуетились и запустили две линейки: привычный “жидкий ключ” и распиаренный “Разрушитель ржавчины”. Поэтому, если у вас закончился один, смело можете брать другой, они абсолютно взаимозаменяемы.
Для чего нужны?
Для раскручивания заржавевших и прикипевших соединений и предотвращения коррозии на металлических поверхностях. Обладают высокой проникающей способностью, действуют быстро, вытесняют влагу и препятствуют коррозии.
Она же в народе “вэдэшка” от популярного и даже легендарного состава WD-40. Пока бренд не ушёл из России, его использовали буквально везде как универсальное средство хоть для откручивания болтов, хоть для очистки поверхностей, хоть для смазки дверных петель.
Популярность у “вэдэшки” такая, что одна парфюмерная компания даже специально выпустила мужской аромат с запахом WD-40 (напомним, что сам состав на кожу наносить нельзя!).
Кстати, несмотря на все легенды о секретности, химический состав смазки давно известен и с успехом повторён многими производителями. У ГАРВИН, например, эта смазка называется GW-40. Ни по содержанию, ни по функционалу от “вэдэшки” она не отличается. Разве что пахнет немного более “технически” и для парфюма не годится.
Для чего нужна?
Если коротко - для всего. Например, для отвинчивания приржавевших, прикипевших и пригоревших разъёмных крепежей и соединений. Также она обладает смазывающим и антикоррозионным действием, вытесняет влагу с различных поверхностей, устраняет скрипы, заедания, очищает и кондиционирует резиновые и пластиковые детали. Говорят, что ей даже жвачку с волос можно удалить, но мы не проверяли.
Абсолютный лидер и хит любого сезона! Не будем говорить за других, но среди химии от ГАРВИН этот состав занимает чуть ли не половину продаж. Почему? Потому что, несмотря на приставку “... тормозов”, средство является универсальным очистителем чего угодно откуда угодно. К тому же, он практически моментально высыхает и не вызывает коррозии.
Для чего нужен?
Основное назначение - очистка тормозных дисков, колодок, суппортов и других элементов тормозной системы от загрязнений, таких как масло, тормозная жидкость, пыль и другие. По факту - написано выше.
Выпускается очиститель тормозов в двух вариантах. Первый - аэрозоль. У нас это баллоны на 650 и 800 мл. Второй - жидкость. В нашем ассортименте это 20-литровая канистра и бочка на 50 литров.
Способ применения:
Нанести на обрабатываемую поверхность и протереть чистой салфеткой. При необходимости повторить процедуру.
ВАЖНО! Состав крайне горючий, поэтому:
- предохраняйте его от воздействия прямых солнечных лучей и нагревания выше +50°С;
- не используйте вблизи источников открытого огня и раскалённых предметов;
- не курите во время пользования;
- не вдыхайте испарения и брызги;
- избегайте попадания внутрь, на открытую кожу и в глаза!
P.S.
В данном ТОПе мы представили свою точку зрения на то, какие технические жидкости и химию полезно иметь в любом гараже или мастерской. Возможно, мы что-то забыли. Поэтому просьба к бывалым мастерам - если в вашем личном рейтинге есть средство, не попавшее в данную статью, напишите, пожалуйста, о нём в комментариях.
А если статья оказалась полезной или просто понравилась, подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые!
Реклама. ООО "СПРАУТ" ИНН: 7816654160