Кроссовер Mazda CX5 был очень популярен на нашем рынке за счет яркой внешности, сочетания экономичных двигателей SkyActiv и возможности заказать полноприводный автомобиль даже с базовым ДВС. Популярности способствовала и интересная цена, которая обуславливалась тем, что машину собирали на российском заводе Mazda-Sollers во Владивостоке.
В России авто предлагали с тремя вариантами ДВС:
— бензиновым Skyactiv-G 2,0 литра на 150 л.с. (индекс PE-VPS);
— бензиновым Skyactiv-G 2,5 литра на 192 л.с. (индекс PY-VPS);
— дизельным Skyactiv-D объемом 2,2 литра на 175 л.с. (индекс SHY1).
Больше всего было продано машин первого поколения (в том числе рестайлинговых) с АКПП и базовым двухлитровым ДВС. Встретить CX5 на «механике» можно нечасто, а версии с полным и передним приводом расходились примерно равными тиражами.
Важным условием беспроблемной эксплуатации любого двигателя Mazda CX5 является качественное и своевременное обслуживание. Моторы требуют высокотехнологичных масел и эффективных антифризов. Список подходящих продуктов для разных моторов приводим в карточках к данному посту.
Для Skyactiv-G 2,0 (PE-VPS), антифриз TAKAYAMA LONGLIFE COOLANT GREEN; моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A API SP или TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN.
Для Skyactiv-G 2,5 (PY-VPS), антифриз TAKAYAMA LONGLIFE COOLANT GREEN; моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 ILSAC GF-6A API SP или TAKAYAMA SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN.
Для Skyactiv-D 2,2 (SHY1), антифриз TAKAYAMA LONGLIFE COOLANT GREEN; моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-30 API SP/CF, ACEA C3 или TAKAYAMA SAE 5W-30 API SN/СF С3.
