Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета».
«Возрождение легенды» – именно так я могу охарактеризовать возвращение самолета Ту-214 в гражданскую авиацию спустя многие годы. В целом, самолет действительно был недооценен в свое время и сейчас есть все предпосылки на его полное возвращение в коммерческую авиацию на многие годы.
Как вы знаете, первым эксплуатантом Ту-214 стала авиакомпания «Red Wings», которая к слову, уже имеет богатый опыт эксплуатации данных машин, ведь ранее компания эксплуатировала несколько самолетов такого типа.
Я думаю у многих возник вопрос, а что же с производством и как разработчик собирается наращивать поставки таких машин в авиакомпании?
Не так давно, на предприятии АО «Туполев» вышли на проектную мощность девять пятикоординатных фрезерных станков для производства самолетов Ту-214, ссылка на источник в конце статьи.
14 июня на станках изготовили первые детали, а спустя месяц эксплуатации, почти все обрабатывающие центры загружены на 100% и прекрасно показывают себя по скорости и качеству работы.
В соответствии с комплексной программой развития авиаотрасли, утвержденной Правительством РФ, перед АО «Туполев» поставлена задача нарастить серийный выпуск Ту-214.
«Для этого ведем техническое перевооружение цехов и наращиваем производственные мощности. Мы идем по графику, даже немного его опережаем. Данный комплекс мер кратно увеличит выпуск полностью нашего среднемагистрального самолета Ту-214», – сообщил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.
В целом, как мы видим, производство действительно наращивается. Необходимость производить эти самолеты десятками штук в год, требует перевооружение цехов, набора и обучения специалистов тд. Весь этот процесс не быстрый и требует достаточно много времени.
Кроме этого имеется и финансовая поддержка производства Ту-214, так в 2023 году было выделено более 41 млрд руб на расширение производства среднемагистрального самолета Ту-214.
Что касается планов по серийному производству, то в 2024 году, согласно комплексной программы развития авиаотрасли, авиакомпании должны получить 7 самолетов Ту-214.
Скорее всего, эти показатели производства до конца 2024 года не будут достигнуты, ведь ранее эти самолеты выпускались в очень малых количествах и быстро нарастить темпы будет весьма сложно.
Я думаю стоит ждать 1-2 самолета до конца этого, с дальнейшим увеличением производства в несколько раз уже в 2025 году.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
#транспорт #самолеты #полеты #авиация #авиакомпании #аэропорты #технологии #производство