Подготовка летного экипажа к вылету начинается задолго до посадки пассажиров на борт самолета. Давайте заглянем за кулисы предполетной подготовки, и посмотрим, что происходит в то время, когда пассажиры заняты своими заботами.
1. Медицинский осмотр
Первый этап — предполетный медицинский осмотр членов экипажа. Каждый пилот и бортпроводник обязаны пройти медосмотр, который включает проверку артериального давления, пульса и общего самочувствия. Цель этого осмотра — определить, что все члены экипажа находятся в хорошем состоянии, трезвы, бодры и физически готовы к выполнению своих обязанностей. В это время пассажиры проходят регистрацию на рейс и прикидывают, как уместить ручную кладь в калибратор.
2. Получение и изучение документов, предполетный брифинг
После медосмотра летный экипаж получает от диспетчерской службы авиакомпании пакет документов, включающий в себя план полета, информацию о метеоусловиях и другие важные данные.
Пассажиры в это время проходят контроль безопасности и проверку ручной клади на наличие запрещенных предметов (на этом моменте придется расстаться с маникюрными ножницами и бутылочкой любимого шампуня объемом более 100 мл).
Командир воздушного судна (КВС) и второй пилот (ВП) подробно изучают данные, полученные ранее, анализируют и принимают решение о необходимом количестве топлива. КВС проводит совещание с ВП и старшим бортпроводником, обсуждая особенности предстоящего полета и распределение обязанностей.
Пассажиры, уже прошедшие все проверки, могут наконец расслабиться и заняться приятными делами – забежать в DutyFree, расположиться в бизнес-зале, кафе или просто помечтать, расположившись у выхода на посадку.
4. Подготовка к вылету на борту
После брифинга экипаж прибывает на борт самолета, где начинается техническая подготовка к вылету. Пилоты проводят осмотр самолета, консультируются с инженерно-техническим персоналом, проверяют работоспособность систем; бортпроводники подготавливают салон к приему пассажиров.
КВС проверяет документы, подтверждающие правильную загрузку самолета и соответствие веса и центровки установленным требованиям.
Пассажиры уже заходят на борт, размещают ручную кладь в багажных отделениях, устраиваются на своих местах и морально готовятся к взлету. Пассажирки в ожидании брутального инструктажа мысленно надеются, что именно на их рейсе будет тот самый бортпроводник.
6. Финальные проверки и запуск двигателей
Перед запуском двигателей экипаж проводит финальные проверки, обменивается информацией с наземными службами и получает разрешение на запуск двигателей. Пассажиры завершают смартфонные дела, отключают мобильные устройства или переводят их в авиационный режим, пристегивают ремни безопасности.
7. Руление и взлет
После получения разрешения от диспетчера, самолет начинает руление к взлетно-посадочной полосе. КВС и ВП сосредотачиваются на выполнении процедур руления и подготовки к взлету. Пассажиры могут наблюдать за движением самолета по аэродрому из окон, чувствуя волнение перед предстоящим полетом. Перед взлетом командир самолета проверяет наличие всех необходимых разрешений и удостоверяется в отсутствии препятствий на взлетно-посадочной полосе.
Далее – разбег, отрыв от земли и магия полета.
Благодаря тщательной и профессиональной работе экипажа, пассажиры могут наслаждаться своим путешествием, не задумываясь о сложностях и нюансах, спрятанных за кулисами авиации. Этот скрытый мир подготовки остается незаметным для большинства, но именно он делает каждый полет комфортным и безопасным.