Американские истребители F-16, получение которых подтвердил киевский режим нацистов, опасны при применении версий ракет, способных бить почти на тысячу километров. Об этом заявил Андрей Клинцевич, глава Центра изучения военных и политических конфликтов, по мнению которого, самолеты НАТО уже могли быть применены воздушными силами Украины. "Не исключено, что они участвовали в налете на Луганск. По разным данным, использовалось большое количество ракет, оперативно-тактических ATACMS и Storm Shadow. Возможно, какие-то из этих самолетов этот пуск и осуществляли. По типам самолетов это - достаточно древние, но прошедшие модернизацию, чтобы применять всю линейку ракет класса "воздух-воздух". Это и дальнобойные ракеты AIM-120 AMRAAM. Мы пока не знаем, какую модификацию им передали. Там есть - от 70 до 180 километров. Думаю, что-то среднее будет. Пока для противостояния с нашими самолетами Су-35С, у которых самые дальнобойные ракеты в мире - Р-37М с дальностью под 300 километров, там, конечно,
Американские истребители F-16, получение которых подтвердил киевский режим нацистов, опасны при применении версий ракет, способных бить почти на тысячу километров.
Об этом заявил Андрей Клинцевич, глава Центра изучения военных и политических конфликтов, по мнению которого, самолеты НАТО уже могли быть применены воздушными силами Украины.
"Не исключено, что они участвовали в налете на Луганск. По разным данным, использовалось большое количество ракет, оперативно-тактических ATACMS и Storm Shadow. Возможно, какие-то из этих самолетов этот пуск и осуществляли. По типам самолетов это - достаточно древние, но прошедшие модернизацию, чтобы применять всю линейку ракет класса "воздух-воздух". Это и дальнобойные ракеты AIM-120 AMRAAM. Мы пока не знаем, какую модификацию им передали. Там есть - от 70 до 180 километров. Думаю, что-то среднее будет. Пока для противостояния с нашими самолетами Су-35С, у которых самые дальнобойные ракеты в мире - Р-37М с дальностью под 300 километров, там, конечно, вариантов нет. Но в качестве засад эти самолеты могут быть использованы", - отметил Клинцевич.
По его мнению, натовские самолеты враг будет применять для отражения наших атак планирующими авиационными бомбами и ударов в глубину российской территории.
"Понимая, где наши Су-34 могут заходить на рубежи пуска планирующих бомб, в этот район могут быть отправлены эти ракеты "воздух-воздух", тем более у них достаточно мощная головка самонаведения. Возможно, они смогут зацепиться за цель и погнаться за нашими самолетами. Для обороны им дали для F-16 ракеты с небольшой дальностью порядка 20 километров AIM-9 Sidewinder, дополнительные топливные баки. И, конечно, они будут использовать все, что им передавали до этого. И планирующие бомбы, и крылатые ракеты Storm Shadow/SCALP. И не исключаем возможность передачи немецких или американских уже более дальнобойных крылатых ракет. Американская версия - имеет дальность под 960 километров. Это для нас создает серьезную угрозу, потому что она - высокотехнологичная ракета, способная идти низко над землей. Пока это не наступило", - подчеркнул аналитик.
ИА SM.News писал: ранее Андрей Клинцевич высказался о том, что попытки атак дронов противника производственных и энергетических предприятий на российской территории обострили вопрос создания надежной системы защиты от ударов с воздуха.