Эксперты ожидают снижение продаж новых автомобилей из-за дорогих кредитов.
Центральный банк снова повысил ключевую ставку. Это вызовет рост ставок по автокредитам и, как результат, уменьшение объемов продаж автомобилей, считают эксперты. Однако на рынке сейчас действуют другие внешние факторы, которые могут привести к временному росту продаж в ближайшие пару месяцев, отмечают специалисты отрасли. Подробности — в материале «Известий».
Ставка повышена
По итогам заседания совета директоров Банк России в прошлую пятницу увеличил ключевую ставку на 200 базисных пунктов — с 16 до 18% годовых. Причиной такого решения стало ускорение инфляции, которая оказалась значительно выше апрельского прогноза, пояснили в регуляторе.
«Рост внутреннего спроса продолжает значительно опережать возможности расширения предложения товаров и услуг. Для того чтобы инфляция вновь начала снижаться, требуется дополнительное ужесточение денежно-кредитной политики, а для возвращения инфляции к цели — существенно более жесткие денежно-кредитные условия, чем предполагалось ранее», — говорится в сообщении Центробанка.
В ЦБ РФ ожидают, что на нынешнем уровне ключевая ставка сохранится до конца года. Однако не исключают, что она будет еще повышена.
«Мы будем держать ставку высокой в течение длительного времени, того времени, которое нужно, чтобы вернуть и закрепить инфляцию на цели. Если потребуется, мы не исключаем и дополнительного повышения ключевой ставки», — заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина на пресс-конференции по итогам заседания совета директоров ЦБ РФ.
Кредит как главный инструмент продаж
После повышения ключевой ставки банки изменили условия выдачи кредитов на покупку автомобилей. Как выяснили «Известия», в некоторых финансовых организациях ставка по таким кредитам сейчас достигает 30 и даже 40% годовых. При этом кредиты остаются одним из основных инструментов продаж новых автомобилей, отмечают в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).
— Доля кредитов на новые автомобили постоянно растет с весны 2023 года и уже достигла 80%, — сказал директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. Однако, по данным бюро, в прошлом месяце число выданных автокредитов сократилось на 4,1% по сравнению с маем. По итогам июля этот показатель будет еще ниже, считают эксперты.
Как ранее сообщали «Известия», с 1 июля вступили в силу более жесткие требования к заемщикам. Для автокредитов были введены надбавки к коэффициентам риска в зависимости от предельной долговой нагрузки. Это привело к тому, что одобренных заявок на получение кредита стало меньше, говорит партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
— Грубо говоря, если раньше автокредит одобряли двум из трех претендентов, то теперь положительный ответ получает только один заемщик, — отметил он.
Высокая ключевая ставка и ужесточение требований к заемщикам усложнят работу с кредитными сделками, считает заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей (официальные франшизы) Ренат Тюктеев. При этом доля китайских марок в кредитных продажах достигает 80%, отмечает он.
— При таком сценарии рынку будет сложнее расти и реализовывать накопленный потенциал. Высокая ключевая ставка и возможный рост ставок утильсбора подтолкнут цены на новые автомобили вверх. Основной период роста — осень этого года, в среднем машины станут дороже на 200 тыс. рублей. В августе можно ожидать снижения продаж на 2−3%, — заявил «Известиям» Ренат Тюктеев.
