Праздник, говорят севастопольцы, в общем-то был. Возложили венки к памятникам адмиралу Нахимову и погибшим кораблям, провели автопробег. Моряки промаршировали по городу. Не было только традиционного флотского парада – пожалуй, впервые в послевоенной истории города.
Корабли из Севастополя переместили то ли поближе к Новороссийску, то ли куда-то к берегам Абхазии. Слишком часто их в последнее время атаковали украинские надводные и подводные дроны – и довольно прицельно, к сожалению. Так что отсутствие надводных кораблей понятно и объяснимо. Непонятно другое. Создать настроение горожанам, воспринимающим отвод кораблей ЧФ с болью в сердце, могли бы подводные лодки – одним своим появлением над водой хотя бы на несколько минут где-нибудь в зоне видимости у Графской пристани, например. То, что эти подводные лодки не отводили, свидетельствуют регулярные ракетные залпы по украинской территории. И тем не менее показать их было нельзя – негде спрятать, поясняют военные моряки.
В советские времена Балаклава была закрытым городом – целых три пропускных кордона. По той причине, что в Балаклаве, под скалой, базировались советские подводные лодки. Скала выдерживала попадание прямого ракетно-ядерного удара. Спрятать можно было то ли четыре лодки, то ли все семь – эксперты дают разные оценки. Сегодня Балаклава очень бы пригодилась военным морякам – было бы где спрятать подлодки от украинских дронов. Да только теперь там – элитный яхт-клуб. Городская марина. Тревожить её влиятельных постояльцев городским властям не с руки. А адмирал Моисеев, ещё будучи командующим ЧФ, дрался за Балаклаву, как капитан Маринеско с германскими кригсмарине. Но – безуспешно, стоянку в скале он так и не смог отстоять. Говорят, что на праздновании Дня ВМФ Моисеев – новый командующий флотом России – обозначил проблему главе государства (сидели-то рядом). Теперь остаётся дождаться его беседы с губернатором Севастополя Развожаевым: отчего это Балаклава используется не по назначению и почему туда не допускают прежних хозяев – военных моряков? Зато дорогущих яхт украинских владельцев там – пруд пруди.
Признаться, без военно-морского парада остались не только крымчане. Не состоялся он и в Кронштадте. А главный морской парад в Санкт-Петербурге по количеству задействованных кораблей и подводных лодок оказался самым скромным с 2017 года. В нём участвовали всего 20 кораблей и катеров, а также одна подводная лодка. Как и год назад, зрители не увидели атомных подлодок и авиации. В 2023 году на параде было 37 кораблей, катеров и подлодок, а в 2022-м – целых 40, при этом две из четырёх подлодок были атомными. Судачат, что по Кронштадту украинская сторона готовилась нанести террористический удар, не уточняя, что именно планировалось. Но, судя по мероприятиям, проведённым спецслужбами, и численному составу задержанных подготовка была основательной. Говорят, что уже в следующем году военно-морские парады проведут при любых условиях – у ВМФ вот-вот должны появиться системы подавления вражеских надводных и подводных дронов. Тем не менее проблема Балаклавы так и останется открытой, пока подводные лодки не вернутся на своё законное место базирования. А яхтам в Крыму есть где кинуть якорь – на Тарханкуте вот-вот появится невиданных размеров марина. Обещают, во всяком случае.
Борис Рожин, военный эксперт (Севастополь)
– В 2010 году, помнится, много писали о планах ЧФ вернуть себе базу в Балаклаве. Якобы с украинским руководством были достигнуты некие договорённости на сей счёт.
Но яхты тогда победили подлодки. Затем, уже в 2014–2015 годах, заверяли, что никакого ЧФ в Балаклаве не будет, теперь там музей и нет смысла возвращаться в доисторическую данность. Хотя сегодня совершенно очевидно, что иного пути, нежели вернуть себе базу подлодок, у ЧФ нет. Знаю позицию адмирала Моисеева на сей счёт, она жёсткая. Посмотрим, одолеют ли яхты подлодки и на сей раз.