Суды взыскивают с водителей без ОСАГО шестизначные суммы.
В последнее время количество водителей без ОСАГО на дорогах растет. При попадании в аварию с таким участником дорожного движения чинить машину придется за свои деньги и взыскивать компенсацию с виновника через суд. По последним оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), порядка 10% водителей в России передвигаются без действующего полиса ОСАГО. Это в районе 4,5 - 5 миллионов человек. Иными словами, каждый десятый водитель не имеет страховки.
Как уже сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, для борьбы с такими нарушителями в 2024 году прорабатываются две инициативы:
- запуск камер на ОСАГО, которые смогут штрафовать водителей без страховки ежедневно;
- увеличение штрафа за отсутствие ОСАГО (сейчас он составляет всего 800 рублей).
Что же делать, если в Вас въехал водитель, у которого нет действующего полиса ОСАГО? В этой ситуации Вам придётся обращаться к оценщику, пригласив туда же заказным письмом виновника ДТП, чтобы он присутствовал при оценке стоимости ущерба. Далее Вам нужно направить виновнику аварии предложение урегулировать ущерб в досудебном порядке.
Если он этого не сделает - придётся обращаться в суд, для взыскания ущерба в принудительном порядке. В таком случае с виновника нужно будет дополнительно взыскивать и затраты на судебного представителя, и издержки на госпошлины, почтовые расходы и т.д. Однако, вся эта процедура может затянуться на долгое время, без каких-либо гарантий положительного результата.
Мы посмотрели судебную статистику лишь одного города - Набережные Челны, Татарстан. Там за последние месяцы суды уже дважды обязали "бесполисных" водителей выплатить больше ста тысяч рублей.
Так, 8 мая 2024 года пресс-служба Набережночелнинского городского суда сообщила о судебном деле после ДТП. Истец обратился в суд с иском к водителю и собственнику автомобиля о возмещении ущерба, причинённого в результате ДТП. 9 февраля 2024 года произошло ДТП с участием электромобиля «Evolute-Pro» и автомобиля «Mazda CX5». По информации ГИБДД, водитель электромобиля нарушил ПДД и совершил наезд на Мазду. Управлял электромобилем водитель, который не являлся его собственником. Полиса ОСАГО на момент ДТП у виновника не было.
Стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца «Mazda CX5» без учета износа составила 118 100 рублей. Суд пришел к выводу об удовлетворении иска к собственнику автомобиля, поскольку собственник автомобиля «Evolute-Pro» передал право управления водителю, не исполнив свои обязательства по страхованию гражданской ответственности. Таким образом, ущерб будет должен погасить не водитель, а собственник электромобиля.
24 июня 2024 года судом рассмотрен иск о взыскании ущерба причиненного в результате ещё одного ДТП. 11 апреля 2024 года ответчик, управляя автомобилем «Мазда 6», совершил столкновение с автомобилем «Лада Гранта» под управлением истца Автомобиль «Мазда 6» принадлежит на праве собственности ответчику, автомобиль «Лада Гранта» принадлежит на праве собственности истцу.
Виновником ДТП признал водитель иномарки - он не уступил дорогу Ладе. Гражданская ответственность ответчика на момент ДТП не была застрахована. Согласно заключению, стоимость восстановительного ремонта составляет 90 809 рублей 78 копеек. Ответчиком ущерб до обращения в суд не был возмещен. На основании изложенного истец просил взыскать с ответчика:
- ущерб 90 809 рублей 78 копеек;
- расходы по оценке в размере 5 000 рублей;
- расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 924 рубля;
- расходы за услуги представителя в размере 25 000 рублей.
Суд пришел к выводу об удовлетворении иска - водителю Мазды предстоит выплатить более 123 000 рублей.
Таким образом, экономия нескольких тысяч рублей на покупку полиса ОСАГО в случае ДТП может привести к расходам в сотни тысяч рублей.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.