Компания Porsche отмечает юбилей моделей 911 Turbo: первая из них, легендарная 930 Turbo, дебютировала полвека назад на автосалоне в Париже. По такому случаю производитель подготовил специальную версию современного 911 Turbo S, снабдив её рядом уникальных внешних акцентов и особой отделкой салона. Премьера новинки состоялась в рамках Автомобильной недели в Монтерее (Калифорния, США).
- Porsche 911 Turbo 50 Years получил наклейки на кузове, вдохновлённые концептом TurboRSR 1973 года, и ряд логотипов Turbo 50. На креслах и дверных картах появились клетчатые вставки как на первых серийных «девятьсот тридцатых». Многие акценты выполнены в оттенке Turbonite, который Porsche использует только на Turbo-моделях. За доплату можно будет получить пакет Heritage Design, включающий гоночные номера на бортах, историческую эмблему бренда на «капоте» и рулевом колесе и расширенную клетчатую отделку.
- Технически это тот же 911 Turbo S с 3,8-литровым «оппозитником» на 650 л.с. и 800 Нм, восьмиступенчатым «роботом», заниженной на 10 мм адаптивной подвеской и карбон-керамическими тормозами. При этом спецверсия оказалась на 29,7 тысячи долларов дороже стандартного купе: в США её оценили в 263 095 долларов. Тираж символически ограничат 1974 экземплярами.
Помимо 911 Turbo 50 Years в Монтерее дебютирует как минимум ещё один необычный «найн-элевен» — гибридный рестомод на базе тарги 1986 года. Немецкие тюнеры из bb-Auto не только существенно доработали спорткар с точки зрения техники, но и снабдили его красочной ливреей, отчасти повторив собственный проект 48-летней давности.
Стоит особый декор такой доплаты?
Пишите мнение в комментарии и не забывайте подписываться, тут будет уйма интересного❤️
