Найти в Дзене

Штраф за «Платон» в 2024 году

Государственная платформа «Платон» представляет собой систему сбора платежей с владельцев транспортных средств с максимальной разрешенной массой выше 12 тонн. Оплата проезда по федеральным магистралям собственниками большегрузов успешно практикуется с 2015 года. Расчет платежа осуществляется посредством умножения действующего тарифа на количество километров пути. Деньги, поступившие в бюджет, в дальнейшем тратятся на дорожные работы. В случае нарушения порядка оплаты проезда по федеральным трассам, на собственников транспортных средств накладывают взыскание. В итоге штрафы «Платон» в 2023 году, как и прежде, позволяют государству компенсировать ущерб, который фуры наносят трассам. Владельцы большегрузного автотранспорта отлично понимают, что им будет дешевле оплатить «Платон», чем ездить по федеральным трассам, игнорируя систему. И уж тем более не стоит искать обходные пути, как не платить штраф за «Платон». С каждым днем сумма долга будет возрастать, а выплачивать его все равно приде
Оглавление

Государственная платформа «Платон» представляет собой систему сбора платежей с владельцев транспортных средств с максимальной разрешенной массой выше 12 тонн.

Оплата проезда по федеральным магистралям собственниками большегрузов успешно практикуется с 2015 года. Расчет платежа осуществляется посредством умножения действующего тарифа на количество километров пути. Деньги, поступившие в бюджет, в дальнейшем тратятся на дорожные работы.

В случае нарушения порядка оплаты проезда по федеральным трассам, на собственников транспортных средств накладывают взыскание. В итоге штрафы «Платон» в 2023 году, как и прежде, позволяют государству компенсировать ущерб, который фуры наносят трассам.

Штрафы за Платон в 2024 году

Владельцы большегрузного автотранспорта отлично понимают, что им будет дешевле оплатить «Платон», чем ездить по федеральным трассам, игнорируя систему.

И уж тем более не стоит искать обходные пути, как не платить штраф за «Платон». С каждым днем сумма долга будет возрастать, а выплачивать его все равно придется.

Изменение с 1 февраля 2023 года

С 1 февраля 2023 года был пересмотрен размер платы за километр пути:

[рис]

Собираемые денежные средства в ежедневном режиме перечисляются оператором системы в Федеральный бюджет. Как и прежде, от оплаты за Платон освобожден следующий перечень большегрузного транспорта:

· транспортные средства, эксплуатируемые для пассажирских перевозок (кроме грузопассажирских фургонов);

· большегрузы, осуществляющие транспортировку военной техники или вооружения;

· спецтранспорт, оборудованный устройствами подачи световых и звуковых сигналов (транспорт пожарной охраны, скорой помощи, военной автомобильной инспекции, полиции и т.д.)

Каковы суммы штрафов

Разобравшись с тарифами, стоит обсудить и не менее важный вопрос: какой штраф за «Платон» в 2023 году предусмотрен законодательством.

Штрафы выписываются в двух ситуациях:

1. Большегруз не зарегистрирован в «Платоне» и перемещается по федеральным магистралям в обход системы.

2. Большегруз зарегистрирован в «Платоне», но за его проезд оплата не поступает или поступает, но не в полном объеме.

Назначаются штрафы «Платон» в соответствии со статьей 12.21 КоАП Российской Федерации.

Если владелец фуры допускает правонарушение в первый раз, сумма штрафа будет минимальной и составит 5 000 рублей. Если ситуация повторится, автовладельцу придется расстаться уже с 10 000 рублей.

Важно!Если одно и тоже правонарушение в течение одних суток зафиксированно несколько раз, владелец большегруза привлекается к административной ответственности только один раз.

Как фиксируется нарушение, кто выписывает штраф

Нарушение фиксируется камерой «Платон» — рамкой с оборудованием, которая работает вместе с бортовым устройством в автомобиле. Информация передаётся в центр управления, где определяют нарушение. Штрафы за «Платон» выписывает Ространснадзор. Жалобы на них нужно подавать туда же в течение 70 дней после постановления. За этот период штраф должен быть оплачен.

Что выгоднее: штраф или официальная оплата

Многие собственники большегрузов задаются вопросом, что выгодней: оплачивать штрафы за «Платон» или вносить оплату официально. Разобраться с ответом на данный вопрос проще всего на конкретном примере.

Например, фура направляется из пункта А в пункт Б и должна проехать 5236 километров. По действующему тарифу (2,84 рубля) оплата «Платона» составит 14870,24 рублей. Штраф при этом будет рассчитываться следующим образом:

· За сутки большегруз в среднем проходит за 11 часов (за минусом перерывов на сон и прием пищи) при скорости 80 км/ч 880 километров.

· Если разделить 5236 километров на 880 километров, получится 6 суток пути (без учета возможных накладок и форс-мажоров).

· Штраф в первый день составит от 2500 рублей (при оперативной оплате скидка – 50%) до 5000 рублей.

· Все последующие сутки будут стоить от 5000 рублей (при оперативной оплате скидка – 50%) до 10 000 рублей.

· Общая сумма штрафа составит 27 500 рублей в лучшем случае.

Учитывая сказанное, настоятельно не рекомендуется владельцам фур, изыскивать возможности, как не платить штраф за «Платон» и, тем более не игнорировать штрафы. Честно внести оплату окажется выгоднее почти вдвое.

Как правильно оплачивать «Платон»

Есть два способа оплаты дорожного сбора через систему «Платон»:

· Специальное отслеживающее устройство, которое выдаётся при регистрации автомобиля. Оно крепится на стекло и отслеживает маршрут фуры с помощью навигации. Средства списываются автоматически по мере движения транспорта.

· Маршрутная карта. Водитель заранее согласовывает маршрут и вносит предоплату. В карте фиксируются даты начала и конца поездки. Остаток суммы нужно оплатить с банковской карты.

Подводя итог, следует отметить, что штрафы платформы «Платон» в 2023 году могут достаточно ощутимо ударить по бюджету владельца грузового транспортного средства. Оплачивать дорожный сбор по тарифам все-таки выгоднее.