Включение указателя поворота, одно из самых частых действий, которое требуется выполнять водителю. Тем не менее, дорожные аварии по причине не включенного или не вовремя выключенного указателя поворота далеко не редкость. Поэтому, об основных правилах использования указателя поворота будет не лишним напомнить.
Основные требования к включению поворотника
Опытный водитель включает указатель поворота непроизвольно, словно «на автомате». Он это сделает одинаково своевременно, как на оживленном перекрестке, так и на пустынной проселочной дороге. При этом, соблюдаются основные требования к такому действию:
- Указатель поворота должен быть подан заранее, чтобы соседи по потоку смогли зафиксировать и понять намерения другого водителя;
- Указатель поворота должен быть своевременно выключен;
- Указатель не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение.
Два последних требования словно дополняют друг друга, поскольку грань между двумя такими действиями очень тонкая.
Одна из дорожных аварий произошла при следующих обстоятельствах. Водитель автомобиля Lada совершил разворот в разрыве разделительной полосы, и продолжил движения в левой полосе. Указатель поворота остался включенным.
На следующем аналогичном месте для разворота встречный водитель Mazda также намеревался совершить разворот. Он оценил включенный левый указатель поворота Lada как намерение также развернуться, и начал свой маневр. В итоге произошло боковое столкновение двух автомобилей:
- Lada, водитель которого не выключил левый указатель поворота;
- Mazda, водитель которого неверно оценил намерение встречного автомобиля.
В этой ситуации оба водителя нарушили требования пункта 8.2, где водитель Lada ввел в заблуждение другого водителя, а водитель Mazda при включенном собственном поворотнике не принял меры предосторожности.
Примеры использования указателя поворота
Правила не оговаривают расстояние (или время), когда водитель должен такой указатель поворота включить. И в некоторых случаях это делают пусть немного раньше, но так, чтобы это было понятно соседям по потоку.
Здесь характерны такие примеры:
- Левый поворот на шоссе. Знакомой является ситуация, когда при движении на высокой скорости по шоссе сзади к машине буквально «прилипает» другой автомобиль. И представим ситуацию, что впереди идущий водитель запланировал левый поворот. Нередко на шоссе отсутствует возможность объезда автомобиля, поворачивающего налево, с правой стороны. Поэтому, чтобы избежать попутного столкновения, впереди идущий автомобиль заранее сигнализирует о скором левом повороте. Это вынуждает ведомого немного отстать, увеличив дистанцию.
- Парковка. Водитель движется во второй полосе, высматривая место для парковки между автомобилями, которые стоят в крайне правой под углом. Небольшой разрыв между двумя автомобилями легко и проскочить. Если резко затормозить, а лишь потом включить правый указатель поворота, то несложно получить удар сзади. В такой ситуации лучше заранее включить указатель поворота, и тогда поиск парковочного места будет заметен сразу.
Опытные водители используют указатели поворотов и в качестве средства общения.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!