Все, кто когда-либо интересовался электротранспортом, слышали это “замудрённое” слово — рекуперация. Но не всем до конца понятно, что это, насколько это полезно и как это работает. Ответим на эти вопросы!
Рекуперация — это функция, которая позволяет сохранить и даже увеличить запас энергии в аккумуляторе электротранспорта во время езды. Этот принцип используется в трамваях, электромобилях, троллейбусах и электросамокатах.
Когда вы едете на электросамокате, вы используете энергию из аккумулятора для вращения мотор-колеса. Рекуперация — это, по сути, обратный процесс. Когда вы нажимаете ручку тормоза электросамоката, срабатывает специальный датчик, который посылает сигнал в контроллер питания. Далее контроллер переводит ваш мотор в режим генератора. В обмотках ротора и статора возникают противоположно направленные токи. Мотор превращает кинетическую энергию при торможении в электрический ток, который, в свою очередь, попадает обратно в аккумулятор и заряжает его.
Конечно, слишком больших надежд на такой способ подзарядки возлагать не стоит, ведь в городской местности тормозной путь среднестатистического электросамоката не велик. Накопленная энергия при рекуперации может лишь слегка смягчить затраты энергии при последующем разгоне. Наиболее эффективна рекуперация при затяжных спусках с горы с притормаживанием или ограничением скорости. В этом случае вы действительно сможете подзарядиться на 5 или 10 %, в зависимости от длины спуска.
Самое главное преимущество рекуперации — это именно торможение. Рекуперативное торможение сохраняет колодки электросамоката. В некоторых моделях предусмотрена настройка интенсивности рекуперации, что позволяет настроить под себя характер торможения.