Согласно информации, опубликованной ТАСС 13 августа 2024 года, второй боевой ледокол проекта 23550 «Николай Зубов», строящийся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге, планируется спустить на воду до конца текущего года.
Это судно — патрульный корабль ледового класса — второе в серии и первое серийное судно после головного судна «Иван Папанин», которое в настоящее время проходит ходовые испытания. «Николай Зубов» был заложен в ноябре 2019 года, после завершения строительства и испытаний он войдет в состав Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
Патрульные корабли ледового класса проекта 23550, спроектированные Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», были разработаны в качестве замены военным ледоколам проекта 21180, из которых был построен и передан флоту только один — «Илья Муромец». Эти универсальные суда могут выполнять функции буксиров, патрульных кораблей и ледоколов.
«Николай Зубов» может похвастаться максимальной скоростью 18 узлов, водоизмещением около 8500 тонн, длиной более 100 метров и шириной около 20 метров. Он имеет радиус действия 10 000 морских миль и может проходить через лед толщиной до 1,7 метра. Ледокол вооружен автоматической артиллерийской системой АК-176МА с возможностью установки ракетного оружия, а также будет нести многоцелевой вертолет.
Комментарии
Строя эти суда, Россия позиционирует себя как доминирующую державу в Арктике, способную защитить свое обширное северное побережье, установить контроль над ключевыми судоходными путями и защитить свои претензии на богатые природные ресурсы региона, в частности нефть и газ. Присутствие этих судов также служит сдерживающим фактором для других стран, которые могут бросить вызов арктическим амбициям России.
Однако разработка кораблей проекта 23550 столкнулась с рядом препятствий, в первую очередь из-за финансовых ограничений и логистических проблем.
Первоначально планировалось сдать в эксплуатацию в 2020 году, но сроки были продлены до 2024 года, что отражает более широкие проблемы в судостроительной отрасли России и экономическое давление, усугубленное международными санкциями. Эти задержки указывают на то, что, хотя Россия и стремится расширить свои арктические возможности, она сталкивается со значительными препятствиями на пути к полной реализации своих амбиций.
Корабли проекта 23550 также являются частью более широкой тенденции милитаризации Арктики, где ряд стран, включая США и Китай, наращивают свое военное присутствие.
Вы читали статью зарубежного издания World defense news.
Многие аналитики на перспективу говорят о будущих конфликтах за ресурсы в Арктике. Поэтому нам надо быть готовыми. К сожалению, автор статьи прав в том, что строим корабли не так быстро, как надо. Надеюсь, государство приложит все силы для решения этой проблемы.
Скоро выйдет новая статья, а пока читайте интервью с бойцом ЧВК Вагнер с позывным Каспер.
Поддержать автора и развитие канала можно тут👇👇👇
2200 7004 5079 2451 Тинькофф, 4276 4200 4921 7473 Сбер
Благодарю за поддержку, за Ваши лайки, комментарии, репосты, рекомендации канала своим друзьям и материальный вклад.
Каждую неделю в своем телеграм-канале, провожу прямые эфиры с участниками СВО.
Читайте другие мои статьи:
Интервью с танкистом ЧВК Вагнер
Интервью с арткорректировщиком ЧВК Вагнер
Интервью с оператором квадрокоптера ЧВК Вагнер
Интервью с оператором БПЛА Орлан-10 ЧВК Вагенер
Интервью с санитаром переднего края ЧВК Вагнер