• Измеряет давление во впускном коллекторе датчик абсолютного давления [MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE (MAP)] посредством пьезорезистивного элемента. При приложении давления его тонкая пленка изгибается, и значение сопротивления пьезорезистивного элемента изменяется. В соответствии с характеристикой деформации элемента обнаруживается соответствующее ей напряжение.
• Проверка датчика MAP выполняется без демонтажа датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём от попадания внутрь воды и инородных материалов и от повреждения контактов разъёма.
1. Подключите диагностический тестер M-MDS либо эквивалент, например ELM 327 / ELS27 с программой FORScan, к разъему DLC-2.
2. Включите зажигание.
3. Убедитесь, что значение наблюдаемого параметра PID: MAP в пределах спецификации.
Технические характеристики
• При отсутствии диагностического тестера измерьте вольтметром напряжение на контакте 1BD блока РСМ относительно массы датчика на контакте 1CJ или на разъеме датчика, контакты D (сигнальный) и A (масса). (Вид со стороны проводов)
• Если параметр не соответствует указанным значениям, замените датчик MAP.
Проконсультитроваться о вопросам диагностики и выполнить ремонт системы управления двигателем [SKYACTIV-G 2.5T] Mazda CX-9 (TC) вы можете, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим автомобилем предлагаем в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
Оригинал статьи на сайте: http://ниппонсервис.рф/tekhnika-i-tekhnologii/1707-mazda-cx-9-tc-proverka-datchika-absolyutnogo-davleniya-dvigatelya-skyactiv-g-2-5t
