Найти в Дзене

В новом вестибюле станции БКЛ метро «Рижская» установили почти две трети колец эскалаторного тоннеля

Он уточнил, что всего требуется 165 колец, часть из которых после завершения проходки демонтируют. Тоннель строится с наклоном 60 градусов. «Кольца диаметром 10,5 метра состоят из соединенных стальными болтами чугунных тюбингов. В проектное положение кольца устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4 отечественного производства», – сказал Рафик Загрутдинов. Он уточнил, что наклонный ход строится горным способом из-за сложных условий – множества инженерных подземных сетей, ограниченного пространства и водонасыщенных грунтов. Метод трудоемкий, однако он позволяет решить поставленную задачу с минимальным воздействием на окружающее пространство. Для обеспечения гидроизоляции на время проходки заморозили грунт: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались хладагенты. Строительные работы на этом участке круглосуточно ведут более 60 человек. Из специализированной техники на площадке применяют автокраны, погрузчики, самосвалы и грузовой автомобиль-длинномер для по

Он уточнил, что всего требуется 165 колец, часть из которых после завершения проходки демонтируют. Тоннель строится с наклоном 60 градусов.

«Кольца диаметром 10,5 метра состоят из соединенных стальными болтами чугунных тюбингов. В проектное положение кольца устанавливает тоннельный наклонный укладчик ТНУ-4 отечественного производства», – сказал Рафик Загрутдинов.

Он уточнил, что наклонный ход строится горным способом из-за сложных условий – множества инженерных подземных сетей, ограниченного пространства и водонасыщенных грунтов. Метод трудоемкий, однако он позволяет решить поставленную задачу с минимальным воздействием на окружающее пространство. Для обеспечения гидроизоляции на время проходки заморозили грунт: специальные трубы погружались под землю, а затем по ним пропускались хладагенты.

Строительные работы на этом участке круглосуточно ведут более 60 человек. Из специализированной техники на площадке применяют автокраны, погрузчики, самосвалы и грузовой автомобиль-длинномер для подвоза материалов.

Станция БКЛ метро «Рижская» расположена на глубине более 60 м, и строящийся эскалаторный тоннель соединит ее с будущим вестибюлем, который повысит качество транспортного обслуживания пассажиров.

Затем в наклонном ходе тоннеля смонтируют эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в столичном метрополитене.

Вестибюль расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка, он будет способствовать распределению пассажиропотоков.

Напомним, построенная в составе БКЛ станция «Рижская» – пересадочная на Калужско-Рижскую. Движение по всему Большому кольцу длиной 70 км началось 1 марта 2023 года. Это главный проект отечественного метростроения.

АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. С участием холдинга с 2011 года введено свыше 160 км линий и 75 станций метро, построено и реконструировано 12 электродепо.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о современных технологиях, которые используются при проектировании и строительстве метро.

Строительство метро в Москве

Подробнее читайте на нашем сайте